金(jīn)融界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国家市(shì)场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模(mó)召(zhào)回的原(yuán)因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本(běn)次(cì)召回范围内(nèi)的(de)车辆，没有允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩(cǎi)加(jiā)速踏板的概率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方(fāng)案是通过(guò)汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送(sòng)新开发的(de)功能(可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句néng)，以(yǐ)降低因长时(shí)间深(shēn)踩加(jiā)速(sù)踏板导致速度过(guò)快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动(dòng可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句)强度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回收(shōu)制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池(chí)量(liàng)产时间遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大规(guī)模召回之(zhī)外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电池供应商日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生(shēng)产时(shí)间。这对于一直渴(kě)望提(tí)高4680产量(liàng)的(de)特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电(diàn)池可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句的(de)量产时(shí)间推迟(chí)至(zhì)2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间，而其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以被推迟(chí)一年，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布(bù)将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)）开始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条生产线(xiàn)。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日元，预计(jì)年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍(bèi)。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和(hé)汽(qì)车(chē)设(shè)计(jì)的(de)改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人(rén)士(shì)看来，当(dāng)前(qián)4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着其(qí)大规模量(liàng)产。而且在降本方面(miàn)，4680电池(chí)还需要待材(cái)料(liào)和(hé)工(gōng)艺(yì)平(píng)价化后，市场(chǎng)份额(é)才会(huì)有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已有一批(pī)追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能(néng)、宁(níng)德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部(bù)分厂商(shāng)宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国(guó)的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本(běn)以及(jí)加拿大等国(guó)的售(shòu)价(jià)，其(qí)中美国(guó)官(guān)网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航版的价(jià)格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率先上调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大(dà)车(chē)型也(yě)是特斯(sī)拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的(de)数(shù)据(jù)显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的售价。美国官网的标(biāo)价显示，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格提(tí)高了250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在(zài)美(měi)售价(jià)上(shàng)调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

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