近日，外媒(méi)抓拍到(dào)了一(yī)组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片(piàn)当中可(kě)以(yǐ)看到(dào)两部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共(gòng)享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的(de)路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯(dēng)造型以及侧护板那(nà)么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也(yě)在RC系列(liè)的路测车中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的(de)改(gǎi)款只是时间问题。

外观上也能看到(dào)一(yī)些(xiē)变(biàn)化，新车的大灯更(gèng)换(huàn)了造型(xíng)，变得更加立体，并(bìng)且(qiě)车灯的轮廓也发(fā)生了变(biàn)反正切函数的导数推导过程，反正弦函数的导数化。顺带一提，新车(chē)的整体高度相(xiāng)较于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可(kě)以看(kàn)得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显(xiǎn)的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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