金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流(liú)合资(zī)纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了(l两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了e)传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势(shì)力出口也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一(yī)定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了(le)高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成(chéng)清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个市(shì)场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延(yán)期，建议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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