国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗(luó)马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字(zì)）传(chuán)入(rù)之(zhī)前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要(yào)更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据(jù)京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字dú)列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此(cǐ)排放(fàng)标准的车型(xíng)不得(dé)进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经(jīng)开始了(le)相(xi稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字āng)关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的地(dì)方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制(zhì)汽车(chē)尾(wěi)气的(de)排放而(ér)制定的(de)，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机(jī)动(dòng)车排放物的限(xiàn)制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准

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