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  国v是不是(shì)国5,国(guó)v与国vl的区别是是的。

  关于国v是不是国5,国v与(yǔ)国vl的区别(bié)以及国v与国vl的区(qū)别(bié),国5车还能开几(jǐ)年,国v是不(bù)是国6标(biāo)准(zhǔn),国v是不(bù)是国4,国v是不是国五的意思(sī)等(děng)问题,小编将为你整(zhěng)理以下的生活小知识(shí):

国(guó)v是(shì)不是(shì)国5,国v与国vl的区别

  是是(shì)的。

  国V中的V,指代的(de)是罗马数字,代表数字(zì)五,它是欧洲在阿拉伯数字(实际上(shàng)是(shì)印度数字)传入之(zhī)前使用(yòng)的一(yī)种数码,现在应用较少数字从1到10,因此国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准。

  国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五排放标准(zhǔn),其中(zhōng)PM值限制(zhì),国(guó)五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克,而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克,但京(jīng)五和国五排(pái)放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严(yán)格(gé)。

  根据京五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准征求意见稿,三种污(wū)染(rǎn)物当中,CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中,将非(fēi)甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了出来,并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄:太平洋汽车网李林伟)

  欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

  2012年,北(běi)京计(jì)划实施国V标准,北京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准,则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得进(jìn)京销(xiāo)售。

  扩(kuò)展(zhǎn)资料:

  2009年5月(yuè)24日,中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

  中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了(le)议事日程。

  北京市环保局表示。

  2012年前(qián)后(hòu),北(běi)京市(shì)机(jī)动车排放标准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

  国(guó)家环保韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗部已经(jīng)开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

  同时(shí)北(běi)京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

  目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

  相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布,主要(yào)考虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗马(mǎ)数字,对应的阿拉伯数字是4,所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

  国v:国(guó)五。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国(guó)v,国(guó)vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾(wěi)气的排(pái)放(fàng)而制定的,其(qí)中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

  数字越大,标准韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗越严。

国(guó)V也就是国5吗?

  是的。

  古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物排放(fàng)标准,即国五标准(zhǔn)。

  国五标准,相当于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn),欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行,其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每(měi)提高(gāo)一次(cì)标准,单(dān)车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

  扩展资料(liào):

  欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(ECE)的排(pái)放法规(guī)和欧(ōu)共(gòng)体(EEC)的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现(xiàn)的,欧共(gòng)体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可,排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

  汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)(指令(lìng))标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段,欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限(xiàn)值)、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值(zhí))、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值)、2005年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí))。

  参考资料来(lái)源(yuán):百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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