金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能(néng)源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗过稳(wěn)定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国(guó)六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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