金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)上海、吉(jí)林(lín)等地(dì)疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工(gōng)作日，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)利于车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘联会与社会各界共(gòng)同(tóng)呼(hū)吁的(de)国六老款车(chē)型的(de)延期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的(de)部分车型(xíng)产销仍(réng)相对谨慎。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受供应(yīng)链(liàn)不稳定(dìng)因素干(gàn)扰(rǎo)，5月销(xiāo)量(liàng)同比变化或(huò)继续呈现宽幅增(zēng)长。

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