金融界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督(dū)管理总(zǒng)局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司、特(tè)斯(sī)拉（上(shàng)海(hǎi)）有限(xiàn)公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回管理(lǐ)条例(lì)实施(shī)办法》的(de)要(yào)求，向国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总(zǒng)局备案了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因(yīn)，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动策略；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况(kuàng)可(kě)能没有(yǒu)提供足够提(tí)醒。以上因素(sù)叠(dié)加(jiā)可能(néng)增加长(zhǎng)时间(jiān)误踩加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)的概率，可能(néng)增(zēng)加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的方案(àn)是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车(chē)辆推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以降低因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不(bù)具备能(néng)量回收制动强(qiáng)度选择的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项以允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时(shí)发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉(lā)还(hái)遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本松(sōng)下表示，将推(tuī)迟特斯拉(lā)4680电池的(de)商业化(huà)生产时间(jiān)。这对于一直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量(liàng)产(chǎn)时(shí)间(jiān)之所以被推迟一年(nián)，主要是(shì)为了提高(gāo)电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松(sōng)下计划在(zài)日本(běn)和歌(gē)山工厂新建(jiàn)两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万(wàn)辆(liàng)电动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新(xīn)型(xíng)大圆柱电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体(tǐ)能量方(fāng)面，特(tè)斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶(shǐ)里程提(tí)高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约着(zhe)其大(dà)规(guī)模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待材料和工(gōng)艺平价化后，市场(chǎng)份(fèn)额才(cái)会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内的(de)46系(xì)列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且(qiě)部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年(nián)实现(xiàn)量产(c俄罗斯乌克兰什么时候结束战争hǎn)。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作频(pín)频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上(shàng)做(zuò)文章，涨价动作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特(tè)斯(sī)拉(lā)率先上调(diào)了美(měi)国、日本以及加拿大(dà)等(děng)国的售价(jià)，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价(俄罗斯乌克兰什么时候结束战争jià)格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯(sī)拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯拉美(měi)国(guó)官(guān)网(wǎng)的数(shù)据显(xiǎn)示，特斯拉公(gōng)司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型(xíng)在美(měi)国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的(de)价格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至(zhì)了108490美元。

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