近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博(bó)也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官(guān)方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智(zhì)能化的技术一直非常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次(cì)公(gōng)开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车(chē)时代，智能汽(qì)车才(cái)是(shì)汽(qì)车(chē)行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的(de)加持下，未来新车(chē)型研(yán)发周(zhōu)期(qī)将(jiāng)缩短20％，基(jī)于架构部分的(de)零部件(jiàn)通(tōng)用化率最(zuì)高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年(nián)到明年将实(shí)现自(zì)动驾驶(shǐ)超50％第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发的成本下降，整车(chē)硬(yìng)件（含(hán)动力系统(tǒng)）约25％的成(chéng)本(běn)下(xià)降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽(qì)车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售(shòu)，让全(quán)自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车(chē)也一(yī)直(zhí)在加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东省(shěng)高(gāo)质量发展大会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研(yán)发投入(rù)，每(měi)年的(de)研发投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)会在中国(guó)率先推出全自动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发市能够(gòu)放手自动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技(jì)术架构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于(yú)领(lǐng)先(xiān)，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网汽车(chē)梳(shū)理发现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在(zài)湖南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应称：事故初(chū)步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的(de)观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚，发生(shēng)交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时(shí)，时速符(fú)合(hé)高架限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：经核(hé)实，8月(yuè)10日(rì)下(xià)午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前(qián)交警部门(mén)已立案(àn)处(chù)理，门店第一时(shí)间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地(dì)库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地(dì)面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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