东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一(yī)招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不(bù)时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同一(yī)时间的价(jià)格普(pǔ)遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人百块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比例高达(dá)9楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人6.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运的价格超(chāo)过机票(piào)的价(jià)格，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车(chē)车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就(jiù)是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋大(dà)部分(fēn)航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心城市可以获得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到(dào)2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年，春秋的差(chà)评是(shì)真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一(楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人yī)句(jù)名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的确(què)做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无(wú)奈之后的选择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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