金(jīn)融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径(jìng)下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(charctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？ū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不(bù)起折(zhé)腾arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？>

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来(lái)一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。