国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入(rù)之前使用的(de)一种数(shù)码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的(de)是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g200克等于多少毫升水，200克是多少ml水 / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标(biāo)准中HC化合(hé)物200克等于多少毫升水，200克是多少ml水的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列(liè)了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式(shì)实(shí)施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京(jīng)市(shì)机动车排放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保(200克等于多少毫升水，200克是多少ml水bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同加(jiā)以(yǐ)实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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