日前，据(jù)盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中国(guó)开(kāi)始裁(cái)员(yuán)，按照N+3来(lái)赔偿，人(rén)数超(chāo)过1300人(rén)。福(fú)特中国方面对此回应称(chēng)：“对(duì)于福特汽车(chē)来说，中(zhōng)国是一(yī)个至关重(zhòng)要的市(shì)场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺(nuò)始(shǐ)终不(bù)变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的(de)核心业务上(shàng)，努力实(shí)现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此致电(diàn)福特官(guān)方客服(fú)，其表示只负(fù)责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议通过其(qí)他渠道(dào)了(le)解。对于相(xiāng)关(guān)消(xiāo)息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简(jiǎn)计(jì)划等(děng)信息(xī)，福特中国代(dài)理公关则回应(yīng)称(chēng)，除(chú)了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的(de)一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌(chāng)签署框架协议(yì)，双方宣布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”福特汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财(cái)报电话会(huì)议(yì)上表示：“我(wǒ)们将在中(zhōng)国(guó)开展投资更(gèng)低、更(gèng)精简、更专注、回(huí)报更高(gāo)的(de)业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特(tè)将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场(chǎng)的(de)商用(yòng)车业务，同时计划(huà)将其在中国的工(gōng)厂用作经(jīng)济型电动(dòng)汽车(chē)和燃油商用车(chē)的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未对(duì)“裁员”消息(xī)作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特(tè)面对(duì)在华市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据(jù)，2022年福特在(zài)中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在202谢霆锋资产有百亿吗1年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在2016年(nián)，福特在华(huá)销量(liàng)曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销(xiāo)量大幅下(xià)滑的同时，福特在中(zhōng)国(guó)市场面临的(de)电(diàn)动(dòng)化转型压(yā)力也日益显著。

　　福特(tè)曾在多份(fèn)财报中(zhōng)表示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投入超(chāo)过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车和(hé)电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望(wàng)达到(dào)60万(wàn)辆电动汽车(chē)的年(nián)生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球(qiú)汽(qì)车销(xiāo)量的(de)一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场(chǎng)上的电动化产品(pǐn)十分有限(xiàn)，仅有福(fú)特领界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特(tè)电马在(zài)国内市场也(yě)未能激起太(tài)大水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚(shèn)至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂车帝(dì)数据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销(xiāo)量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还(hái)是正(zhèng)常(cháng)的，没(méi)有(yǒu)看(kàn)到下(xià)岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福(fú)特在(zài)中国的(de)亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元（约合(hé)人(rén)民(mín)币(bì)41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福(fú)特在财报中(zhōng)表示，中国是(shì)世界上最先进的电动汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一(yī)提的是，福特(tè)并非近日首家对组织结构进(jìn)行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次轮休，第一(yī)批轮休时间长达一年(nián)。其随(suí)后(hòu)回应称，这是(shì)为顺应全新的电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福(fú)特也开始(shǐ)将希望寄(jì)托在中国的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报电(diàn)话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特在(zài)华发(fā)展的思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投资(zī)，专注(zhù)商用车业(yè)务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)以江铃(líng)福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明(谢霆锋资产有百亿吗míng)今后福(fú)特会把中国作(zuò)为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车。在他看(kàn)来(lái)，通过专注于商用车、出口产(chǎn)品及(jí)其(qí)在中国的林肯(kěn)豪华(huá)车(chē)系列，福特(tè)可以在中国获得更好的(de)投资回报(bào)。

　　而福特(tè)中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召(zhào)开(kāi)几天后的5月11日，福特(tè)即宣(xuān)布与(yǔ)江铃(líng)汽车股(gǔ)份有(yǒu)限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　据了解，该(gāi)项合作框(kuāng)架协议旨在充分(fēn)利用江铃汽车(chē)的工(gōng)程、制(zhì)造(zào)能力和(hé)成本优势， 结合福特遍(biàn)布(bù)全球的(de)销售网络，推动包括经(jīng)济型电动和(hé)燃油商(shāng)用车在内的更多产品走(zǒu)向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特来(lái)说有着(zhe)举(jǔ)足轻重(zhòng)的(de)战略意义。”福特中国(guó)总裁(cái)兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价(jià)双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能(néng)成为福特在中国重要的工程和制造中(zhōng)心之(zhī)一，通过出口具备国际水准的(de)产(chǎn)品(pǐn)，助力福(fú)特(tè)全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特汽车于(yú)1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿(ruì)和(hé)全顺在内(nèi)，江铃汽车(chē)向中东、南美等地(dì)区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织架(jià)构(gòu)、还是谋(móu)求发展(zhǎn)中国出口(kǒu)业务，福特的(de)种种尝试都是(shì)在(zài)努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽(suī)然(rán)目前看来电动汽车(chē)领(lǐng)域落(luò)后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能(néng)更(gèng)好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福(fú)特中国员工对时(shí)代财经如(rú)此评价(jià)当下福(fú)特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为(wèi)了更谢霆锋资产有百亿吗好的前行(xíng)，虽然很残(cán)忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福特中国董事总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年(nián)3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席(xí)执行官(guān)，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇报。

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