恒大汽车宣布停产，意味着许(xǔ)家印的(de)造车梦(mèng)碎。近期，另一(yī)位地产(chǎn)大佬王健林的汽(qì)车梦，也碎了。

　　据媒(méi)体报道，1年前刚加盟万达(dá)汽车担任(rèn)总裁的李宏鹏已经离职，并且万(wàn)达汽(qì)车已(yǐ)更(gèng)名易主，12家(jiā)子公司中(zhōng)有4家处于注销状态。

　　年近70岁(suì)的王健林，对此(cǐ)恐怕(pà)有(yǒu)些(xiē)失(shī)落。更让他烦心的是，市场最近还笼罩(zhào)着一些(xiē)关于万达的负面情纳粹分子是什么意思绪。除了地(dì)产甩(shuǎi)卖(mài)传言、万达(dá)商管300亿对赌悬顶(dǐng)外，还包括美元(yuán)债券价格持(chí)续下跌以及(jí)内部员工爆料业绩造假(jiǎ)等(děng)。

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　　总裁(cái)走了，万达汽车也更名易主(zhǔ)

　　4月27日，据(jù)新浪科技，万达汽车总裁(cái)李宏(hóng)鹏(péng)已经离职(zhí)，并于2023年加盟高合(hé)汽车，担任董事长营销业务专务(wù)。

　　据悉(xī)，李洪鹏拥有31年的汽车行业管理经验，先(xiān)后(hòu)在(zài)北京(jīng)梅赛德斯-奔驰、福特中国、现(xiàn)代中国等企业担任重要职位，在品(pǐn)牌(pái)营销、经(jīng)销商渠道规划建(jiàn)设、企(qǐ)业管理(lǐ)与(yǔ)战略规划等领域拥有(yǒu)丰富经(jīng)验。2021年(nián)12月，李宏(hóng)鹏宣(xuān)布离职现代汽车，将(jiāng)从2022年(nián)1月起(qǐ)担任万达(dá)汽车总裁。

　　就在李宏(hóng)鹏加入(rù)的头一年(nián)，万达才刚(gāng)刚跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽(qì)集(jí)团正式与万(wàn)达集(jí)团(tuán)启动战略合作，于(yú)是才有了王健林的那句，他(tā)将亲自带头，让万达(dá)副总(zǒng)裁以(yǐ)上高管全部(bù)换(huàn)乘红旗汽车。

　　从携手红(hóng)旗来说，没错，万达和恒(héng)大、宝能选择亲自(zì)造车不同，王健林走的是渠道路(lù)线，即依(yī)托万达广(guǎng)场(chǎng)、万达文旅在全国范围内(nèi)建(jiàn)设红旗(qí)商超体验店，资金压力相对小得多。

　　这种背景下，万达成立了一纳粹分子是什么意思家(jiā)名为(wèi)万达汽车科技服务的公司(sī)，经营范围涉及(jí)汽车(chē)新车(chē)销售、汽车零配(pèi)件批发、机动车充电销(xiāo)售等(děng)。股权(quán)结构上，大连万(wàn)达(dá)持(chí)股65％，红旗(qí)经销商泰岳(yuè)集团下属公司泰庆背景持(chí)股35％。

　　但是(shì)随着总裁出走，上述公司近日也发生工商变(biàn)更，企业名称变更为泰庆（珠海）汽车(chē)科技服务有限公司，大连万达股东行列(liè)。不仅如此，12家(jiā)万(wàn)达汽(qì)车子(zi)公司，目前已(yǐ)有4家公司处于注销状(zhuàng)态。

　　以上说明，万(wàn)达汽(qì)车(chē)正(zhèng)式(shì)被王(wáng)健(jiàn)林抛弃。地(dì)产大(dà)佬(lǎo)王健林(lín)的汽车梦，不做了。

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　　负(fù)面、传闻不断，老王烦心事多(duō)

　　除了汽车梦碎，还有(yǒu)一些(xiē)事让王健林日(rì)子不好过。

　　4月25日，港(gǎng)交所信息显(xiǎn)示(shì)，珠海万达商(shāng)管(guǎn)招股(gǔ)书已失效。算下来，这已经是万达商管重启上市以(yǐ)来，第(dì)三次招(zhāo)股书失效。

　　意味着啥呢？要(yào)知道，珠海万达商管(guǎn)作为万达商管集团子(zi)公司，负(fù)责所(suǒ)有万达广场的运营(yíng)管理，相当(dāng)于整个(gè)万达集团的最核心(xīn)资产。

　　不能成(chéng)功上市(shì)，最直接的影响(xiǎng)，一是无法从股市融资，二是王健林不好(hǎo)向老股东们交(jiāo)代。

　　根据招股书，王健(jiàn)林(lín)与Pre-IPO投资者签署的对赌协议中，后者总投(tóu)资额(é)高达380亿元，持股(gǔ)21.17％。这些用真金白(bái)银挺老王的(de)机构投资(zī)者(zhě)，包括珠海国资委、郑裕彤家族、碧(bì)桂(guì)园、中信资本(běn)、蚂蚁、腾(téng)讯、招(zhāo)商局(jú)、PAG太盟投(tóu)资(zī)，一共(gòng)有20多家。

　　双方(fāng)约(yuē)定，如果珠海万达(dá)不能(néng)在2023年(nián)底成功上市，就需要向上市前投资者支付约300亿元(yuán)股权回购款。

　　对于(yú)招股书失(shī)效，万达表示会继续更新材料，再次(cì)申报，目前上市进展仍在推(tuī)进(jìn)中(zhōng)。

　　但在市场方面，这次招股书(shū)失效仍然引起了(le)一系列连锁反应：

　　首先是万达(dá)相关美元债暴(bào)跌；

　　其次触发违约，Debtwire这(zhè)周发布的一份报告说，如果(guǒ)万达5月前不能(néng)上市(shì)，有三笔总计13亿(yì)美元的离岸定(dìng)期贷款，施贷方可以选择(zé)要(yào)求提前还款(kuǎn)；

　　然后(hòu)是一些传闻开始称万达地产要卖身华润地产，万达所有城市总经(jīng)理都去(qù)北京开会了。

　　就后面两点，事情有了(le)最(zuì)新进展(zhǎn)。

　　一是万达已(yǐ)经和银团谈妥(tuǒ)，三笔13亿美(měi)元贷款的还款期限(xiàn)，延长(zhǎng)到(dào)今年11月30日；二(èr)是华润否认收(shōu)购万达。

　　可它们(men)并不意味着老王(wáng)悬(xuán)着的心已经(jīng)落地。

　　截至2022年9月(yuè)底，万达商管现金余额325.39亿元，足(zú)以覆盖短期负债+一年内到(dào)期的非(fēi)流动负债合计284.59亿元。但别忘(wàng)了，要是万达(dá)商管上市失败(bài)，万达还有一笔(bǐ)巨额(é)的对赌(dǔ)要(yào)还！

　　根据评级(jí)咨询机构“YY Rating”的(de)测算，不考虑预提所得税和股息，万(wàn)达(dá)一方的潜在回购(gòu)支出规模高达440亿元。显然，公司在手的(de)约325亿(yì)现金，是难(nán)以覆盖。

　　到时候，300个小(xiǎo)目(mù)标(biāo)从何(hé)而来，王健林是否留有后(hòu)手，外(wài)界不得而(ér)知。

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