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青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗

青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界4月(yuè)27日消息 交通(tōng)运输(shū)部发布关(guān)于做好“五(wǔ)一”假期期间公路(lù)交(jiāo)通服务(wù)保(bǎo)障工作的通知,其中提到(dào)要严格(gé)落实(shí)重(zhòng)大(dà)节假日小型客(kè)车免费(fèi)通(tōng)行(xíng)政策。督促(c青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗ù)高速公路经营管理(lǐ)单位,加强联网(wǎng)收费系统(tǒng)运行(xíng)维护,确保系统安(ān)全(quán)稳定运行。加强收费站(zhàn)通行管理,优化完(wán)善预案,开足收费通道,优化配置ETC和MTC车道(dào)占比,保障(zhàng)收费站最大通行能力。加强现场特情(qíng)处置,快速(sù)妥善处理收费争议,收费站入(rù)(出(chū))口发生拥(yōng)堵情况时(shí),采取复式发(收(shōu))卡等措施,确保车辆(liàng)高效有序通行。

  具体如下:

  加强出行信(xìn)息发布

  要综合考虑假期(qī)公路(lù)交(jiāo)通出行(xíng)规(guī)律、天气情况(kuàng)、旅游(yóu)政策环境、机动车保有(yǒu)量等因素,组织开展(zhǎn)本区域(yù)“五(wǔ)一”假期公(gōng)路网运行研判(pàn)分(fēn)析,科学预测路网(wǎng)运行发展态(tài)势,利用(yòng)新闻媒(méi)体、微信、微博、导航软件等多种方(fāng)式,提前发布公路出行服务指(zhǐ)南,及时(shí)为公众(zhòng)提供气象预报预(yù)警、公路路况、充电设施状况、突发事件等服(fú)务信(xìn)息,加强(qiáng)重大(dà)节(jié)假日小型客车(chē)免费通行政(zhèng)策宣传(chuán)解(jiě)读,引导公(gōng)众(zhòng)合理(lǐ)安(ān)排出(chū)行(xíng),引导车辆出行前做好(hǎo)加油、充电等(děng)准(zhǔn)备工作(zuò)。

  加(jiā)强公路疏堵(dǔ)保畅(chàng)

  要根据公路网(wǎng)运(yùn)行分析研判结果(guǒ),梳理(lǐ)本(běn)地区易拥堵缓行收费站(zhàn)、路段和繁忙服务区清单,按(àn)照“一站(路段、服务区)一策”原则,制定(dìng)疏堵保畅工(gōng)作(zuò)方(fāng)案。充分发挥部省站三(sān)级调度、路警(jǐng)联动、区(qū)域协(xié)调(diào)的保通保畅工(gōng)作机制(zhì)作(zuò)用,强化与(yǔ)公安交管部门(mén)协调联动,加强(qiáng)对易拥堵缓行收费站、路段(duàn)的监测和调度,联合开展疏堵(dǔ)保畅(chàng),及时发现、快速处(chù)置(zhì)路网阻断堵塞等情况(kuàng),坚(jiān)决(jué)防止长时间、大面积(jī)拥(yōng)堵。

  加强车辆通行服务

  要(yào)严格落实重大节假日小型(xíng)客车免费通行(xíng)政策。督促(cù)高速公(gōng)路经营管理单位,加强联网收费(fèi)系统运行维护,确(què)保系统安全稳定运行。加强收费站(zhàn)通行管理,优化完善(shàn)预案,开(kāi)足收费通道,优化配置(zhì)ETC和MTC车道占比,保障(zhàng)收费站最大通(tōng)行(xíng)能力(lì)。加强(qiáng)现场特情处置,快速妥(tuǒ)善处(chù)理(lǐ)收费争(zhēng)议,收费站入(出(chū))口(kǒu)发生拥堵(dǔ)情况时,采(cǎi)取复式发(fā)(收)卡等措(cuò)施,确(què)保车辆高效(xiào)有序通行。

  加强出行服务保(bǎo)障

  要督促指(zhǐ)导(dǎo)相关(guān)单位加强高速公(gōng)路服务区运(yùn)营管(guǎn)理,加大(dà)服务(wù)区人力(lì)物力投入(rù)力(lì)度(dù),提(tí)高停车、青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗如厕、充电、加(jiā)油、餐饮等服(fú)务(wù)能力,确(què)保环境卫生整洁(jié)、服(fú)务便捷(jié)高效、停车(chē)区(qū)车(chē)辆分类(lèi)有序停(tíng)放。指导流量大的服(fú)务区适当投放(fàng)移动卫生设施和(hé)充电(diàn)设备,满足高峰时段需求。按照《国家能源局综合司(sī) 交通(tōng)运(yùn)输部(bù)办公厅关(guān)于切实做好节假日(rì)期间新能源(yuán)汽车(chē)充(chōng)电服务保障(zhàng)有关(guān)工作的(de)通(tōng)知》(国能综通电力〔2023〕45号)要(yào)求(qiú),加(jiā)强高速公(gōng)路(lù)服(fú)务区充(chōng)电设施运维,在车流量较(jiào)大的充(chōng)电站点安(ān)排(pái)专人引(yǐn)导服务,鼓励充电高(gāo)峰短时(shí)补电、随充(chōng)随走,减少排队等待。

  加强公路(lù)安(ān)全管理

  要科学安排(pái)养护作业施工,强化公路(lù)养护巡查,对事(shì)故(gù)易发路段、安全隐患路段开(kāi)展(zhǎn)排查(chá)整(zhěng)治。认真(zhēn)做好公路疫情(qíng)防控,严格(gé)落实服务区(qū)、收费(fèi)站常(cháng)态化防控措施,引(yǐn)导公众做好个(gè)人防护(hù),最大(dà)程度(dù)减少疫(yì)情传(chuán)播风(fēng)险。指导(dǎo)高速(sù)公路经营管(guǎn)理单位严格落实入(rù)口称重检测(cè)要求(qiú),坚决禁止违法超限超载车辆进入高速(sù)公路行(xíng)驶;加强(qiáng)大件运输车辆通行监(jiān)管,坚决防范重特(tè)大事故发(fā)生(shēng),确保公路运(yùn)行安全。

  加强公路应急处置

  要(yào)配(pèi)强值(zhí)班值守(shǒu)力(lì)量,严格(gé)落(luò)实24小时值班(bān)和领导带班(bān)制度。加强与气象(xiàng)、公安交管、应急管理等部门协同联(lián)动,充(chōng)分发挥“一(yī)路三方(fāng)”作用。优化完善应急预案,做(zuò)好大客流、重大交(jiāo)通事故、恶(è)劣天(tiān)气(qì)等事件应急处置,及(jí)时(shí)开展调度督导。加强公(gōng)路(lù)应急(青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗jí)救(jiù)援力量配(pèi)备,发生交通事故或车辆故(gù)障时,要(yào)快速处置(zhì),及时清理现(xiàn)场(chǎng),尽早恢复交(jiāo)通,确保假(jiǎ)期(qī)路(lù)网运(yùn)行畅通有序(xù)。

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