“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友(yǒu)们的(de)口头(tóu)禅。的确，四月(yuè)初身(shēn)价在(zài)每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束后迎来(lái)价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市(shì)内，不少榴(liú)莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元左右(yòu)即有望拿下整(zhěng)只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要(yào)从供需两(liǎng)端的情况说(shuō)起。星图金融研究院(yuàn)消(x小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少iāo)费金融研究(jiū)中心主任(rèn)、高级研究员(yuán)付(fù)一夫在接受国际商报记者采访时表示(shì)，果蔬价格受供给端(duān)影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加，物(wù)流(liú)交(jiāo)通成本亦(yì)逐步(bù)降低；另(lìng)一(yī)方面，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律宾(bīn)等地(dì)也加入了供给(gěi)大(dà)军，可以说(shuō)中(zhōng)国市场上的榴莲供给量(liàng)越发充足(zú)。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全(quán)球出口新鲜榴莲最多的国(guó)家。泰(tài)国(guó)榴莲出口商表示，自从搭(dā)上(shàng)中老铁路的(de)“快车”，榴莲运输(shū)到(dào)中国的时间大(dà)大缩(suō)短。以前(qián)通过(guò)海(hǎi)运需要大约(yuē)7天时间、公路运输大(dà)约5天，自从有了(le)中老(lǎo)铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只需(xū)3天(tiān)。

　　“从需求端(duān)看(kàn)，价格敏感型消费(fèi)者可以去(qù)购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于(yú)糖分敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是(shì)最(zuì)佳选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出现供大于(yú)求的情形，或者说需(xū)求(qiú)尚未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言(yán)，水果商也会加力促销，亦(yì)对榴(liú)莲(lián)价(jià)格(gé)下跌产生影(yǐng)响。”付(fù)一夫(fū)说，一些从(cóng)业者表示，榴莲(lián)价格在(zài)内部也有(yǒu)分化。其实，高品质(zhì)榴莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价(jià)格(gé)或呈(chéng)现继续下跌的趋势。付一夫说，就(jiù)其(qí)长期趋(qū)势而(ér)言(yán)，尚难作(zuò)定论。“因物流、小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少人力(lì)成(chéng)本的浮动性变化，榴莲价格也会随之波动(dòng)；伴随需求增加(jiā)（因价格下降），榴莲价格是(shì)否(fǒu)止跌(diē)回(huí)升也(yě)有待观(guān)察(chá)。”

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