6月(yuè)初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个(gè)月交付(fù)超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是(shì)订单量还(hái)是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其(qí)乔布斯为什么把苹果给库克中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目(mù)的(de)热(rè)销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品的(de)交付时间不(bù)会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的交付表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源(yuán)汽车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记(jì)的个人消费者，均可获(huò)得6000-100乔布斯为什么把苹果给库克00元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 乔布斯为什么把苹果给库克