随着2022年(nián)财报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业(yè)内关(guān)注的热点话题。造车新势(shì)力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已(yǐ)公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑(pǎo)管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一(yī)名(míng)高管更是成功破亿，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过(guò)也有上市车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领(lǐng)跑车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已(yǐ)披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚(yà)楠(nán)和李铁，薪酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金(jīn)计(jì)划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一位(wèi)核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛(pāo)售100万(wàn)股股票，套(tào)现金额超(chāo)9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据来自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所主板挂牌上市(shì)。销量方(fāng)面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车(chē)的2022年(niá王菲是什么星座，王菲是什么星座的人n)并不好过，试图通过人事变动(dòng)和架构(gòu)调整(zhěng)稳住(zhù)销(xiāo)量(liàng)。开源(yuán)节流的(de)背景下(xià)，管理(lǐ)层(céng)对自己(jǐ)的要(yào)求也(yě)更(gèng)严(yán)格了。管理层(céng)薪资前(qián)三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造车新势(shì)力之(zhī)外，给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的(de)高管(guǎn)累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书(shū)福的(de)薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的(de)高管薪酬(chóu)是独一(yī)档的存(cún)在(zài)，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均值便(biàn)降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中(zhōng)仅(jǐn)排第(dì)六位。年报显示，比(bǐ)亚迪(dí)高(gāo)管中(zhōng)薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的三位分(fēn)别是执行副(fù)总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬(chóu)887万元(yuán)；执行副(fù)总裁廉玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排(pái)在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报(bào)。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚迪新能(néng)源(yuán)汽车销量超185万辆(liàng)，夺(duó)下全球新(xīn)能源汽车销(xiāo)冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也(yě)达到166亿元，超过(guò)了上汽集(jí)团的161.18亿元，成(chéng)为国内(nèi)最(zuì)赚钱的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资排名(míng)前三的(de)高(gāo)管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽(qì)集团、广汽集团(tuán)的前三(sān)位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示(shì)，报告期内(nèi)董事、监事(shì)、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报(bào)酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多在(zài)50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽车(chē)副总经(jīng)理(lǐ)张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中(zhōng)，国内车企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的(de)近60倍(bèi)，是吉(jí)利集(jí)团(tuán)董事(shì)长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会发现薪(xīn)酬过亿(yì)似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易(yì)委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽(qì)车制造(zào)商(shāng)（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra王菲是什么星座，王菲是什么星座的人的薪酬累计(jì)超过2亿美(měi)元(yuán)（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人年薪(xīn)也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集(jí)团的唐唯实(shí)去年(nián)年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特(tè)斯拉(lā)CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就(jiù)制定了长达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来(lái)十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达到了(le)董事会制定的(de)市值和业绩方面(miàn)的目标(biāo)，则(zé)可获得780亿(yì)美(měi)元的股票期权(quán)。所以，马斯克这十年在特斯拉的(de)收入或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要收(shōu)入为股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目前尚(shàng)未公布(bù)。但这并不妨碍(ài)他是(shì)全球首富(fù)的(de)有力竞争者。

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