随着2022年财报季(jì)的过去，车企高(gāo)管薪酬再一次成为(wèi)业内关(guān)注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已公布高管(guǎn)薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成功破(pò)亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利(lì)汽(qì)车出(chū)手颇为阔绰，不过(guò)也有上(shàng)市车企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽(qì)车(chē)2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的(de)车(chē)企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现(xiàn)金额(é)超9000万(wàn)元(yuán)，以此计算，他在2022年的(de)收益也超过1亿(yì)元。2022年12月(yuè)，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中(zhōng)，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居(jū)第(dì)一(yī)梯队。财(cái)报显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副(fù)总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬(chóu)也(yě)接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌上(shàng)市。销(xiāo)量方(fāng)面(miàn)也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过(guò)人(rén)事变动和架构调整稳住(zhù)销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层对自己的要求(qiú)也更严(yán)格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无人(rén)过百万

　　在(zài)造(zào)车新(xīn)势力之外，给(gěi)高管(guǎn)开出较(jiào)高薪酬的还(hái)有吉(jí)利(lì)汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三的(de)高(gāo)管累计(jì)薪资为9972.5万元(yuán)。李书福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅(jǐn)为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安聪慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政总裁(cái)桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪(xīn)酬是(shì)独一档的存(cún)在，接(jiē)下(xià)来(lái)车企(qǐ)前三(sān)位高管薪酬均值便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六二氧化氮溶于水吗 二氧化氮能完全溶于水吗位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最(zuì)高的三位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总(zǒng)裁廉(lián)玉波以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他(tā)前面的(de)还有(yǒu)高级副(fù)总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以及高级(jí)副(fù)总裁何(hé)志奇的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全(quán)球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿元，超过(二氧化氮溶于水吗 二氧化氮能完全溶于水吗guò)了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内(nèi)最赚(zhuàn)钱的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资(zī)排(pái)名(míng)前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万(wàn)元(yuán)、副董事(shì)长赵(zhào)国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三位高管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关注的是(shì)，海(hǎi)马汽车年报(bào)显示，报告期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级管(guǎn)理人(rén)员报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前(qián)报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事(shì)总经理李明(míng)为(wèi)86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中(zhōng)，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理(lǐ)想汽车(chē)CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬17二氧化氮溶于水吗 二氧化氮能完全溶于水吗0.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给(gěi)美国(guó)证券(quàn)交易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪(xīn)酬总额接(jiē)近(jìn)2900万美元（约合人(rén)民币2亿(yì)元(yuán)），连续第八年成为底特律三(sān)大汽车(chē)制造(zào)商(shāng)（福特(tè)汽车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民(mín)币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律(lǜ)另外两家(jiā)汽车制造商的(de)掌门人(rén)年(nián)薪(xīn)也都过亿。福特的吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集(jí)团的(de)唐(táng)唯实去年年薪分别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马(mǎ)斯(sī)克就制定了(le)长达(dá)十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来(lái)十(shí)年无需向马(mǎ)斯(sī)克支付(fù)任何(hé)工资和(hé)现金奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会制定(dìng)的市值和业(yè)绩方面的目标，则可获得(dé)780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期(qī)权。所以，马斯(sī)克这十年(nián)在(zài)特斯拉(lā)的(de)收入或都是同(tóng)特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要收入为(wèi)股票期权激(jī)励，后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这(zhè)并(bìng)不妨(fáng)碍他是(shì)全球首富的(de)有力竞(jìng)争者。

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