金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年 经(j怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧īng)不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经(jīng)走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此(c怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧ǐ)前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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