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杨志的性格特点和人物事迹概括,杨志的性格特点和人物事迹简介

杨志的性格特点和人物事迹概括,杨志的性格特点和人物事迹简介 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接(jiē)亲车变事(shì)故(gù)车。

  为此,财经网汽(qì)车联系到小鹏(péng)汽(qì)车相关(guān)负责(zé)人,对方表示:有人故(gù)意拿普通事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾(jià)驶。经(jīng)核实,这是(shì)去年十一期间的事情(qíng),而且当时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶,只是单纯(chún)的(de)交通事故。

  4月21日,小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)”一(yī)事(shì)。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故(gù)” :系(xì)有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表示(shì)过,新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代,智(zhì)能汽车才(cái)是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽(qì)车(chē)举办了2023技(jì)术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官(guān)方表示,在(zài)「扶摇」的加持下,未来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用化率最高(gāo)可(kě)达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30%,车(chē)型适配(pèi)成本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季度财报电(diàn)话会上表示:今(jīn)后(hòu)一段(duàn)时间(jiān),小(xiǎo)鹏(péng)的(de)研发能力会更(gèng)多体现在保(bǎo)持性能的(de)同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到(dào)明年将实现(xiàn)自动驾(jià)驶(shǐ)超(chāo)50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动(dòng)力系统)约(yuē)25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售,转为软硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为(wèi)标配。

  降本(běn)的同(tóng)时(shí),小鹏汽车(chē)也(yě)一直在加大研发方面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽(qì)车(chē)董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高强度的(de)研发投(tóu)入(rù),每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在(zài)中国率(lǜ)先推出全自动驾驶(shǐ),在(zài)中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得(dé)注意的是,在(zài)2023技术架构发布会(huì)后(hòu),小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示:小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

  不过,财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车梳理发(fā)现,小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年(nián)3月,一(yī)位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车(chē)。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>杨志的性格特点和人物事迹概括,杨志的性格特点和人物事迹简介</span>故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称(chēng):事故初(chū)步判(pàn)断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保(bǎo)持对车辆前方环(huán)境(jìng)的(de)观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车(chē)主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发(fā)生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还(hái)表示(shì):事(shì)故发生(shēng)时,时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回(huí)应称:经(jīng)核实,8月10日(rì)下(xià)午,宁(níng)波一车主(zhǔ)驾(jià)驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰撞,发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理(lǐ),门店第一时(shí)间已前往现场协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相关(guān)部门(mén)进行事故调查,持续跟(gēn)进后续(xù)结果,并协助客(kè)户处理后(hòu)续(xù)相(xiāng)关(guān)事宜。

  2023年2月(yuè),上海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下车库时“刹(shā)车失灵”,继而(ér)发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu),下地库后要转弯(wān),开着(zhe)ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉”。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工(gōng)作(zuò)人(rén)员表示(shì):车主下地库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没(méi)有附(fù)着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事(shì)作出(chū)置评。

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