中共中央政治(zhì)局上月末召开会(huì)议(yì)，提(tí)出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数(shù)据显示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟内成员(yuán)单位总(zǒng)计上(shàng)报公(gōng)共充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场(chǎng)上，国(guó)内充电桩核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽(qì)车充(chōng)电(diàn)模(mó)块试生(shēng)产的(de)英(yīng)可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合(hé)科(kē)技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累(lèi)计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科(kē)技股价走势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研报(bào)表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合(hé)增(zēng)速51%。高压快充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技(jì)术带(dài)动充电模(mó)块、充电枪/线等核(hé)心零部件(jiàn)价值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健(jiàn)聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋势(shì)，充电模块有望迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将(jiāng)进一步提升(shēng)，进(jìn)而提升充电(diàn)模块(kuài)的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前(qián)充电模(mó)块(kuài)单(dān)W价(jià)格已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展(zhǎn)，带来单(dān)品(pǐn)价值量和(hé)毛利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模元首制的实质是什么，元首制的内容块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电安(ān)全(quán)，被(bèi)业(yè)内誉为(wèi)直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出，在直(zhí)流充电桩所需元元首制的实质是什么，元首制的内容器(qì)件构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计(jì)到2025年(nián)中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充电(diàn)模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产业链的上游，以充(chōng)电模块为(wèi)核(hé)心(xīn)的零部件生产制造，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电(diàn)模(mó)块及设备产业(yè)链来看，上(shàng)游(yóu)是(shì)生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直(zhí)流(liú)充电设备；中游是充电桩及(jí)其(qí)他充电设(shè)备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服(fú)务商(shāng)及终(zhōng)端客户，包括换(huàn)电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾(céng)朵红(hóng)在4月27日研(yán)报(bào)中表示，由于充电模块的生产技术要(yào)求较高且具备通信要求(qiú)，目前主要以具(jù)备一(yī)定(dìng)技(jì)术(shù)积累的(de)充电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源、华(huá)为、中兴(xīng)等电力电源或通讯(xùn)电源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大(dà)功率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐德旗下子(zi)公(gōng)司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块市占(zhàn)率前五的企业(yè)包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充(chōng)电(diàn)模块领域(yù)有所布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦(mài)格(gé)米(mǐ)特等(děng)，具(jù)体如下(xià)：

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