柴油结腊(là)加热后为什(shén)么结腊不化？柴油(yóu)结(jié)腊加热(rè)后结腊不化是因为加热温度(dù)没有到(dào)达(dá)能让其溶解(jiě)的温度，再(zài)加热即(jí)可的。关于柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化(huà)以及柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什么结腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴(chái)油结(jié)蜡后能消融么，柴油车结(jié)腊怎样办(bàn)等问题，农商网将为你收(shōu)拾以下的日子常识(shí)：

柴(chái)油能够(gòu)直接(jiē)点(diǎn)着吗(ma)

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴(chái)油不能直(zhí)接点着(zhe),一(yī)般(bān)的火柴和(hé)打火机点(diǎn)直接点不会(huì)着,因为柴油的沸点高,需(xū)求加压(yā)才干点着。

　　因为柴油(yóu)的燃点比汽油的燃点低,在内燃机(jī)中,柴油可采用紧(jǐn)缩发生的热量(liàng)即可到(dào)达燃(rán)点,而汽油机在一(yī)般紧缩比(bǐ)下(xià)难到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电火花(火(huǒ)花(huā)塞)去点(diǎn)着(zhe)。

柴油结腊加热(rè)后为(wèi)什么结腊不化

　　柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是因为加热温(wēn)度没有到达能(néng)让其溶解(jiě)的温(wēn)度(dù)，再加热即可。

　　选用柴油的标号假如不适(shì)合运用温度区间，发(fā)动机中的燃油体系(xì)就可能结蜡(là)，阻塞(sāi)油路，影响发动机的正(zhèng)常(cháng)作业(yè)。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质石油产品，杂(zá)乱烃类(lèi)混合(hé)物(wù)，为柴油机燃(rán)料，首(shǒu)要由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加氢(qīng)裂化(huà)、石油焦化等(děng)进程出产的柴油馏(liú)分分(fēn)配而成，也可由页岩(yán)油加工和煤(méi)液化制(zhì)取(qǔ)，分为轻柴油(yóu)和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用于大型车辆、铁(tiě)路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆、船只的(de)柴油发动机(jī)。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗费(fèi)率低。