美(měi)国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么(me)星舰(jiàn)将(jiāng)大(dà)幅提升我们的太(tài)空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制(zhì)定(dìng)过程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因(yīn)为(wèi)助推器加压(yā)系统(tǒng)出现问题(tí)因而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么(me)我(wǒ)想我会(huì)认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也(yě)不能完(wán)全算(suàn)失(shī)败。发射结束后(hòu)，团(tuán)队(duì)表示将继续(xù)审查(chá)数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为几个月后(hòu)的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原(yuán)型(xíng)机(jī)，其(qí)中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人(rén)类(lèi)或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太(tài)空旅行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万美(měi)元到5500万(wàn)美元(yuán)不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗>换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆(lù)器，美国将在(zà410开头的身份证是哪里的？ 410开头的身份证号码是河南省吗i)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较(jiào)大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召(zhào)开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美(měi)元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资(zī)基(jī)金的(de)一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了(le)画(huà)面；59年后(hòu)，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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