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　　柴(chái)油能洗锈(xiù)吗？柴(chái)油滤(lǜ)芯生锈了(le)不能(néng)用，避免(miǎn)铁锈进(jìn)入到(dào)发动机(jī)内部，产生磨损(sǔn)的。关(guān)于(yú)柴油能(néng)洗锈(xiù)吗以及柴油能洗锈吗(ma)，柴(chái)油(yóu)可(kě)以除锈(xiù)吗，柴油滤(lǜ)芯脏，柴油滤芯脏了会(huì)出现什么情(qíng)况，柴(chái)油滤芯(xīn)里面有(yǒu)铁屑等问题，农商网将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活知识：

柴(chái)油是化学品吗

　　是的，柴(chái)油是化学品的。

　　柴油属于危险化(huà)学品。根据条(tiáo)例所称危险化学品，是指具(jù)有毒害(hài)、腐蚀、爆(bào)炸(zhà)、燃(rán)烧、助燃等(děng)性(xìng)质，

　　对人体(tǐ)、设(shè)施、环境具有(yǒu)危害的剧毒化学品和(hé)其他化学品。柴油是易燃物品，故是危险化学(xué)品。

柴油能洗锈(xiù)吗

　　柴油(yóu)滤(lǜ)芯生(shēng)锈了不能用，避(bì)免铁(tiě)锈(xiù)进入到发(fā)动机内部，产(chǎn)生磨(mó)损。

　　柴(chái)油(yóu)，是(shì)轻(qīng)质石油产品，复(fù)杂烃类（碳(tàn)原子(zi)数约10～22）混合物，为柴油机燃料(liào)，主要由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加氢(qīng)裂(liè)化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配(pèi)而成，也可由页岩油加工和煤液化制(zhì)取，分为(wèi)轻柴油（沸点范(fàn)围约180～370度）和重柴油（沸点范围约(yuē)350～410度）两大(dà)类。

　　广泛用(yòng)于大型车辆、铁路(lù)机车、船舰。

　　柴油最(zuì)重要用途(tú)是用于(yú)车辆、船舶的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机相比，柴油机热(rè)效率高，燃油消耗率低。

柴油能否起到除锈剂的(de)作(zuò)用？

　　不能起(qǐ)到防(fáng)锈(xiù)剂的(de)作用。

　　柴(chái)油是轻质石油产品，复杂烃类(碳(tàn)原(yuán)子数约10～22)混合物。

　　为柴油机燃料。

　　主要由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加氢裂(liè)化(huà)、石油焦(jiāo)化等过程生产的柴(chái)油(yóu)馏分调配(pèi)而成(chéng)；

　　也可由(yóu)页岩油(yóu)加工和煤液化制取。

　　分为(wèi)轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴(chái)油（沸点范(fàn)围(wéi)约350～410℃）两(liǎng)大类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油最重要用途是用于(yú)车辆、船舶(bó)的柴油(yóu)发动机(jī)。

　　与汽油相(xiāng)比，柴(chái)油能量密度(dù)高，燃油消(xiāo)耗率低(dī)。

　　柴油具(jù)有低能耗，所以一些小型汽车(chē)甚至高(gāo)性能汽车也改(gǎi)用柴(chái)油。

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　　柴(chái)油的分类

　　柴油分(fēn)为轻柴油（沸(fèi)点范围(wéi)约180-370℃）和重柴油（沸点范(fàn)围约350-410℃）两大类。

　　柴油(yóu)使用性(xìng)能中最重要的是着(身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性zhe)火性和流动性，其技术(shù)指标分别为十六(liù)烷值和凝点，我国柴(chái)油(yóu)现行规(guī)格中要求含(hán)硫(liú)量控制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。

　　柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有(yǒu)10、20、30三(sān)个牌号。

　　选用柴油的(de)依据是使用时的温度。

　　柴(chái)油汽车主要选用后5个牌号的柴油(yóu)，温度在(zài)4℃以(yǐ)上时选用0#柴油；

　　温度(dù)在4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温度在(zài)-5℃—- -14℃时选用-20#柴(chái)油；温度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴(chái)油；选用(yòng)柴油的牌号如果高于(yú)上述(shù)温度，发动(dòng)机中的(de)燃油(yóu)系(xì)统就可能(néng)结蜡，堵(dǔ)塞(sāi)油路，影响发动机的正(zhèng)常工作(zuò)。

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