随着(zhe)2022年财报季的(de)过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关注(zhù)的(de)热点话题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已(yǐ)公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层薪资前三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán)，以破亿(yì)的金额领跑(pǎo)众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理想汽车的(de)一名高管(guǎn)更是(shì)成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉利(lì)汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车(chē)企高(gāo)管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的车企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元(yuán)、退休金(jīn)计(jì)划(huà)供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽(qì)车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬(chóu)20abo文是什么意思 abo文是谁发明的87.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票，套现金额(é)超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年(nián)12月，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势(shì)力中(zhōng)，零跑汽车的高管薪资稳居第一(yī)梯队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长朱江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比abo文是什么意思 abo文是谁发明的(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪(xīn)酬(chóu)也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车在港交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来，这(zhè)或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重(zhòng)要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好过，试图(tú)通(tōng)过人事变(biàn)动和架构(gòu)调(diào)整稳(wěn)住销量。开(kāi)源节流的背景下(xià)，管(guǎn)理层对自己的要求也更严(yán)格了。管理(lǐ)层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福(fú)的薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执行董事(shì)安(ān)聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是(shì)独(dú)一档的存在，接下来(lái)车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪公司董事(shì)长，但其薪酬在管理层(céng)中仅排第六(liù)位。年报显示(shì)，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三(sān)位(wèi)分别是执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯，税前(qián)报酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额(é)为614.7万元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是(shì)比亚(yà)迪的丰(fēng)收年(nián)。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超(chāo)过了(le)上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国(guó)内最(zuì)赚钱的整(zhěng)车(chē)企业(yè)。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪资排名前三的高(gāo)管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团、广(guǎng)汽集团的前三(sān)位高管薪酬(chóu)均(jūn)值均超过(guò)300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年(nián)报显(xiǎn)示(shì)，报告(gào)期内董事、监事、高级管理(lǐ)人员(yuán)报酬(chóu)合计(jì)456.31万元。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公(gōng)司获得(dé)的(de)税前(qián)报(bào)酬(chóu)总额90万(wàn)元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自海马汽车(chē)2022年报。abo文是什么意思 abo文是谁发明的p>

　　江淮汽车高(gāo)管收入(rù)也(yě)大多在50万(wàn)-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车(chē)企仅(jǐn)理想汽(qì)车CFO李铁去(qù)年年薪过亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集(jí)团董事长李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通(tōng)用汽车提(tí)交给(gěi)美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬(chóu)总额(é)接近(jìn)2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连续第八(bā)年成为(wèi)底特(tè)律三大(dà)汽车(chē)制(zhì)造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律另外(wài)两家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉(lā)在未来十年无需向马斯(sī)克支付(fù)任何工资和现金奖励，但(dàn)若(ruò)马斯克领(lǐng)导特斯拉(lā)达到了董事会制定的市值(zhí)和业(yè)绩(jì)方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的股票期(qī)权。所(suǒ)以，马斯克(kè)这十年(nián)在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和业绩直(zhí)接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期(qī)权激(jī)励，后者目(mù)前(qián)尚未公布。但这并(bìng)不妨(fáng)碍(ài)他是全球首富的有力竞争者(zhě)。

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