金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零(líng)售(shòu)份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòn美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗g)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出(chū)口也逐(zhú)步(bù)启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准(zhǔn)的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通(tōng)协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布美团的肯德基会员卡收费吗多少钱 肯德基办会员要钱吗会(huì)上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国(guó)六(liù)B的(de)环(huán)保规定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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