随着2022年(nián)财报(bào)季的(de)过去(qù)，车企高(gāo)管薪(xīn)酬再一次成为(wèi)业内关注的热(rè)点话题。造车新(xīn)势力中(zhōng)，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等(děng)均(jūn)已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额(é)领(lǐng)跑众多(du431mm是多少厘米 431mm是多少米ō)上市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车的一(yī)名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿(yì)，堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝(dì)”。造车(chē)新(xīn)势力之外(wài)，吉利汽车出(chū)手(shǒu)颇为阔(kuò)绰，不过也有上(shàng)市车企(qǐ)高管薪酬无人过百(bǎi)万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退休金计划(huà)供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚(yà)楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股(gǔ)股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的收(shōu)益(yì)也超(chāo)过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯队(duì)。财报显示(shì)，董事(shì)长朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽(qì)车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市(shì)。销量方面(miàn)也不断攀升(shēng)，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付(fù)量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高管(guǎn)薪酬(chóu)同比上涨的(de)重要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年(nián)并不好过，试图(tú)通过人事变(biàn)动和架构调(diào)整(zhěng)稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节流的(de)背景下，管(guǎn)理层对自(zì)己的要求(qiú)也更严格(gé)了。管(guǎn)理层薪资前三(sān)总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管开(kāi)出较高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利(lì)汽车的高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)是独一档(dàng)的(de)存在，接下(xià)来车企(qǐ)前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的(de)603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚(yà)迪公司(sī)董事长，但其(qí)薪酬在管理层中仅排第(dì)六位(wèi)。年报显(xiǎn)示(shì)，比亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第二(èr)位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第(dì)三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福(fú)税(shuì)前报(bào)酬总额(é)为614.7万元，排(pái)在他前面(miàn)的(de)还有高级副总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万元，以(yǐ)及(jí)高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪新431mm是多少厘米 431mm是多少米能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球新能(néng)源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润(rùn)也(yě)达到166亿元，超过(guò)了(le)上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名前三(sān)的高(gāo)管平(píng)均薪(xīn)酬为427.2万元，其(qí)中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三(sān)位高(gāo)管薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车年报(bào)显示(shì)，报告期内董事、监(jiān)事、高级(jí)管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董事景柱从公(gōng)司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总(zǒng)经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资(zī)过亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车(chē)企仅理想汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是(shì)李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向(xiàng)全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证(zhèng)券交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的一(yī)份(fèn)文件显(xiǎn)示(shì)，通(tōng)用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约(yuē)合人民(mín)币2亿元），连续第八年成为底特(tè)律(lǜ)三大汽车制造商(shāng)（福特汽车、通用(yòng)汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担任通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外(wài)两家汽(qì)车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年(nián)薪分(fēn)别(bié)约合人(rén)民币(bì)1.45亿(yì)元(yuán)和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值得注意(yì)的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布(bù)的薪(xīn)酬为0。据公开(kāi)报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年的薪酬方案。根据(jù)该方(fāng)案，特斯拉(lā)在未来(lái)十年无需向马斯克支付任何工资和(hé)现金(jīn)奖励，但(dàn)若马斯克(kè)领导特(tè)斯(sī)拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获得(dé)780亿美元的股票期(qī)权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票期权。

　431mm是多少厘米 431mm是多少米　换句话说(shuō)，马斯克的主要(yào)收入为(wèi)股票期权(quán)激(jī)励，后者目前尚(shàng)未(wèi)公布(bù)。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 431mm是多少厘米 431mm是多少米