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北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉(lā)的一侧的。关(guān)于柱不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大等(děng)问题，农(nóng)商网将为你整理以(yǐ)下的生活知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截(jié)面(miàn)上的内力矩的一种。通俗的说(shuō)法：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下部受(shòu)拉为正(上部(bù)受压(yā))，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与横(héng)截面垂直(zhí)的(de)分布内力(lì)系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会(huì)发生在(zài)偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面(miàn)上(shàng)的内(nèi)力矩的一种，即垂直(zhí)于(yú)横截面的内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截(jié)面截取的构件部分上所有(yǒu)外力对该(gāi)截面(miàn)形(xíng)心(xīn)矩(jǔ)的(de)代数和。

　　它的(de)标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不(bù)同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的(de)规定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日>柱(zhù)子混(hùn)凝土会(huì)开裂么？

　　一(yī)，会的，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑(zhù)而(ér)成的(de)，混凝(níng)土最(zuì)主要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量的(de)工程实践(jiàn)和理论分析表明，几乎(hū)所有(yǒu)的(de)混(hùn)凝土构(gòu)件均是带裂缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结(jié)构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其(qí)存(cún)在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门设计(jì)规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽度的办法来(lái)保(bǎo)障(zhàng)混凝土结构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力(lì)裂缝是指外荷载引(yǐn)起(qǐ)的直接应(yīng)力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结(jié)构计(jì)算时不计算或部分漏(lòu)算；计算模型不合理；结(jié)构受力假设与实际(jì)受力不符；荷(hé)载少算或漏算；内(nèi)力与配(pèi)筋计算错误；结构安全系数(shù)不够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的(de)可能性(xìng)；设计断(duàn)面不足（宁(níng)波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错误；结构刚(gāng)度不(bù)足；构(gòu)造(zào)处理不当；设计图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加(jiā)限制地堆(duī)放施工机具、材料；不了解预制结(jié)构结构受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装；不按(àn)设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构(gòu)受力模式；不对结构做(zuò)机(jī)器振(zhèn)动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶(jiē)段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业(yè)厂房超负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载(zài)作用下(xià)，由(yóu)于结构(gòu)物的实际工作(zuò)状(zhuàng)态同常规(guī)计算(suàn)有出入或计算不(bù)考虑(lǜ)，从(cóng)而在(zài)某些部(bù)位引(yǐn)起(qǐ)次应力(lì)导致(zhì)结(jié)构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处(chù)断面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论计算该(gāi)处不(bù)会存在弯矩，但实际该铰仍然(rán)能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需要(yào)凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常(cháng)规(guī)计算中难以用准确的图式进行模拟计算(suàn)，一般(bān)根据经(jīng)验设置(zhì)受力钢(gāng)筋(jīn)。
北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日>　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流将(jiāng)产(chǎn)生绕射现象，在(zài)孔洞(dòng)附近密集，产生(shēng)巨大的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预(yù)应(yīng)力连续梁中，经常在跨内根(gēn)据截面内力需要截断(duàn)钢束，设置锚头(tóu)，而在锚固断面附近(jìn)经常可以看(kàn)到裂缝(fèng)。

　　因此，若处理不当，在这些结构(gòu)的转角处或构件形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢筋截断处容易(yì)出现裂缝。

　　实际工程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产生荷载裂缝的最常见(jiàn)原因。

　　次(cì)应力裂缝多(duō)属张拉、劈裂(liè)、剪切(qiè)性(xìng)质(zhì)。

　　       次应力裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅(jǐn)是按常规(guī)一般不计(jì)算，北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日但(dàn)随着现代计算手段的(de)不断完(wán)善(shàn)，次应力裂(liè)缝也是可(kě)以(yǐ)做到合(hé)理验(yàn)算的(de)。

　　例如现在对预应(yīng)力、徐变(biàn)等(děng)产生的二次应力，不少(shǎo)平面杆系有限(xiàn)元程序均可正确(què)计(jì)算(suàn)，但在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不能回避时，应做(zuò)局(jú)部处理，如转(zhuǎn)角处做圆角(jiǎo)，突变处(chù)做成渐变过渡(dù)，同(tóng)时加强构(gòu)造(zào)配筋，转角处增(zēng)配(pèi)斜(xié)向(xiàng)钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置(zhì)护边角钢。

　　荷载裂缝特(tè)征依荷载不同而(ér)异呈(chéng)现不同的特点。

　　这类裂缝多出现(xiàn)在受拉(lā)区、受剪区或振动(dòng)严重部(bù)位(wèi)。

　　但(dàn)必须指出(chū)，如果(guǒ)受压(yā)区(qū)出现起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结构(gòu)达到(dào)承(chéng)载力(lì)极(jí)限的(de)标志，是结构破坏的前兆，其(qí)原因往往(wǎng)是截面尺寸偏小。