近(jìn)日，网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车(chē)的(de)鹏友并(bìng)没有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏(péng)汽车槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐官方微博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对(duì)于智能化的技术(shù)一直(zhí)非常重视(shì)。董事(shì)长何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示过，新能源汽(qì)车并非下一个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕(mù)前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的加持下(xià)，未来新车型研(yán)发(fā)周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研(yán)发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报电话会上表示(shì)：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现(xiàn)在保持性(xìng)能(néng)的同(tóng)时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同(tóng)时(shí)，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销(xiāo)售，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销售，让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车也(yě)一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广东(dōng)省高质(zhì)量发(fā)展大会上表示：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强(qiáng)度(dù)的研发投入，每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国率先(xiān)推出全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放(fàng)手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架(jià)构发布会(huì)后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：事故(gù)初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐没有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方(fāng)环境的观(guān)察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC槟榔戒一年脸会恢复吗，槟榔戒一年脸会恢复吗改套餐不能恢复以前套餐（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没(méi)识别到前(qián)方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时(shí)，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与(yǔ)前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理，门店(diàn)第一时间已(yǐ)前(qián)往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全力(lì)配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后(hòu)续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称：进(jìn)地下车库时“刹车(chē)失灵(líng)”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当(dāng)时(shí)车速在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下(xià)去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下(xià)地(dì)库(kù)时超速，车(chē)速达(dá)到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没(méi)有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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