随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点话题。造(zào)车新势力中，小鹏、理想、庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思零跑等均(jūn)已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的(de)金额领跑(pǎo)众多(duō)上市车(chē)企。理想汽(qì)车的一(yī)名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也(yě)有上市车企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百万(wàn)。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披露(lù)数据的车企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开(kāi)170万(wàn)薪酬，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思薪酬中，工(gōng)资津贴等(děng)为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年(nián)的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车(chē)新势(shì)力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增长12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽(qì)车在港交(jiāo)所主(zhǔ)板(bǎn)挂牌上市。销(xiāo)量方面(miàn)也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其(qí)高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车的(de)2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动(dòng)和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源节(jié)流的背景下，管理层(céng)对自己的要求也更(gèng)严格(gé)了。管理层(céng)薪(xīn)资(zī)前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车新势力之外(wài)，给高(gāo)管(guǎn)开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽(qì)车(chē)。其(qí)2022年度薪酬前三(sān)的高管累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独一档的(de)存在(zài)，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的(de)909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是(shì)高级(jí)副(fù)总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万(wàn)元，排(pái)在(zài)他(tā)前面的还有高级副总裁(cái)何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高级副(fù)总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚(yà)迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新(xīn)能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排(pái)名前(qián)三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，海马汽车年(nián)报显示，报(bào)告期内董事、监(jiān)事、高(gāo)级管理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万元。董事长(zhǎng)、董(dǒng)事景柱(zhù)从公司获(huò)得(dé)的税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司获得的税前报(bào)酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高(gāo)管(guǎn)收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车(chē)CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李(lǐ)想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万(wàn)元(yuán)的近60倍(bèi)，是(shì)吉利(lì)集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线(xiàn)看向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给(gěi)美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份文件(ji庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思àn)显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美(měi)元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车(chē)、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约(yuē)合人(rén)民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门(mén)人(rén)年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯(wéi)实去年年(nián)薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在(zài)2018年，马斯克(kè)就制定(dìng)了长达十(shí)年的薪酬(chóu)方(fāng)案(àn)。根据该(gāi)方案，特斯拉在(zài)未来(lái)十年无(wú)需向马斯克(kè)支付(fù)任何(hé)工资和现金奖(jiǎng)励(lì)，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会制定的(de)市值和业绩方面的目(mù)标(biāo)，则可获得(dé)780亿美元(yuán)的股票(piào)期权。所以，马斯克(kè)这十(shí)年(nián)在特斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的(de)市(shì)值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句(jù)话(huà)说，马斯克(kè)的主(zhǔ)要收入为股票(piào)期权(quán)激励，后者目前尚(shàng)未公(gōng)布。但(dàn)这并不妨碍他(tā)是全球首富的(de)有力竞争者(zhě)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思