机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎(hū)是一名指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而一些货运(yùn)飞行员的(de)年(nián)薪可能在100万(wàn)元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本(běn)工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但路线和(hé)公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在(zài)中(zhōng)国机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次是民(mín)营企(qǐ)业，年(nián)收入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业，进入航空公司后成为后续观察员的学生(shēng)，必须首先(xiān)飞行不超过200小水娃是几娃？ 水娃是什么颜色时(shí)的实习时间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空公司和中国民航局代表共同考核(hé)。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我们才能决(jué)定(dìng)飞(fēi)行员是否(fǒu)可(kě)以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可(kě)以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并(bìn水娃是几娃？ 水娃是什么颜色g)具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还(hái)不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到10万(wàn)之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概(gài)是(shì)在(zài)5到8万(wàn)一个月，目前国内(nèi)机长收入(rù)较高的是西藏航(háng)空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长的(de)工资待(dài)遇主要分为三大(dà)块，基本(běn)工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的(de)公司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年(nián)收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要(yào)是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出更(gèng)高(gāo)的(de)薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取自己需(xū)要(yào)的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机长年收入(rù)有140万(wàn)左右，收入最高的(de)是在中国服(fú)务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就(jiù)业前(qián)景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资(zī)已(yǐ)经达到国(guó)际(jì)平均水平，但由(yóu)于技术(shù)门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机(jī)长仍然供不应(yīng)求，就业前景(jǐng)普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公(gōng)司的(de)分公司当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之(zhī)前，你要参加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试(shì)后(hòu)，你就可(kě)以成为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们的级别和他们驾驶的(de)飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者(zhě)飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副(fù)驾驶和(hé)第(dì)一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历(lì)时间差派昌和飞行(xíng)技能达到标(biāo)准(zhǔn)，通过相应的考试和(hé)面试，即(jí)可被(bèi)任命为机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和(hé)培训(xùn)虚(xū)扒(bā)后，可(kě)以(yǐ)被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗(gǎng)位。

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