近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声(shēng)。

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路(lù)测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车(chē)头大灯(dēng)造型以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震(zhèn)布局的设计(jì)。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外(wài)观(guān)上也能看到一些变化，新车(chē)的大(dà)灯(dēng)更换(huàn)了造型，变得(dé)更加立体，并且车(chē)灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面(miàn)这(zhè)张图可以(yǐ)看得(dé)更直观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型(xíng)，保持产品(pǐn)活力(lì)是(shì)明(míng)智的。从目前(qián)来看，新RC390在(zài)整体表现(xiàn)上(shàng)是(shì)变化明显的，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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