东航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可(kě)不是他们的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三(sān)大国有(yǒu)航司共(gòng)亏(kuī)损超(chāo)千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招(zhāo)：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其他航(háng)司便(biàn)宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎么兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗(me)保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油(yóu)费兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗，你带行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你(nǐ)要(yào)是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富(fù)密(mì)码，主打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然(rán)，这省(shěng)下(xià)来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别(bié)人(rén)亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航，这样(yàng)就(jiù)可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去(qù)的(de)三(sān)年里，春秋兰州理工大学是一本还是二本 兰州理工大学是211吗航空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利(lì)用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三(sān)线城市，为什(shén)么？因为非核(hé)心(xīn)城市可(kě)以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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