近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网汽车联(lián)系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一期间的事(shì)情(qíng)，而(ér)花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗且当(dāng)时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于(yú)智能化的技(jì)术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏汽(qì)车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下(xià)，未来(lái)新(xīn)车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于(yú)架(jià)构部分的零部件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示：今后(hòu)一段(duàn)时间，小鹏(péng)的研(yán)发能力会更多体现(xiàn)在保持性能(néng)的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏(péng)汽车从今年到(dào)明(míng)年(nián)将实现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车(chē)硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售，让全(quán)自(zì)动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大(dà)研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在广花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入，每年(nián)的研发(fā)投入(rù)都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推(tuī)出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接(jiē)受媒(méi)体(tǐ)采访时表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：事故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前(qián)方环境(jìng)的(de)观察并及时(shí)接(jiē)管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车(chē)主称，在(zài)高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发(fā)生交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与前(qián)方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交警部门已立案(àn)处理，门店第一时间已前(qián)往现(xiàn)场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部门(mén)进(jìn)行事故调查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果，并协助客户处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵(líng)”，继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示(shì)：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不(bù)足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未对此(cǐ)事作(zuò)出(chū)置评。

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