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三件套是哪三件 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸(zhà),航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称(chēng),首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán),折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发射(shè)失败(bài),但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网(wǎng)站称,此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星(xīng)五号(hào)”火(huǒ)箭,它高约111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道(dào),并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。三件套是哪三件而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

  据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发(fā)射成(chéng)功,那么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空能力,天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工具性能的(de)严格限制(三件套是哪三件zhì),而20年来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称(chēng),“星舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低,一旦相关试(shì)验取得(dé)成(chéng)功,将启动规模化生(shēng)产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队,将10万人和(hé)相关(guān)物资(zī)运(yùn)送(sòng)到火星,实(shí)现从21世纪(jì)20年(nián)代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花(huā)”并非完全(quán)失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

  不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过,其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒,因为助推(tuī)器(qì)加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较低(dī),“只要不炸毁发射台(tái),那么(me)我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体,但如果从上述定义看(kàn),本次(cì)首发好像也不能(néng)完全算(suàn)失败。发射(shè)结束(shù)后,团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数(shù)据(jù)并努力进(jìn)行(xíng)下一次(cì)飞行测试。同时,马斯(sī)克(kè)发推向团队表示了祝贺(hè),直言(yán)此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下一次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天(tiān)

  航天是一(yī)门(mén)风投(tóu),马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计,如果算(suàn)上更换材料(liào)做(zuò)极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的三件套是哪三件MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风云学会(huì)副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出(chū),马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5%都算是不(bù)错的(de)了(le),所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发(fā)射(shè)失(shī)败。如(rú)果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏,成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑,估值(zhí)提升,更多投(tóu)资进来(lái)试更大的事。”

  更大的事是(shì)指(zhǐ)什么(me)呢?最广为(wèi)人知的就(jiù)是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前,马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语,人(rén)类(lèi)或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运(yùn)飞(fēi)船去(qù)火(huǒ)星,2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行载(zài)人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相当可观(guān),目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不等(děng);据预(yù)测(cè)到2030年,全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为全球用户提供宽带(dài)服务,后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公(gōng)室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评价(jià)这是否就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星,成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù),并被(bèi)要(yào)求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着(zhe)陆器(qì),美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后(hòu)重返月球(qiú)。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢(gāng)结构(gòu)设计:相比更贵的(de)碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上(shàng),马斯克(kè)说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次,“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每(měi)次(cì)飞行可(kě)能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元,甚至最少可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧钱的(de)事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投(tóu)资者是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资公司,此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计融资(zī)29轮,融资总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完全失(shī)败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做航(háng)天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美(měi)国开(kāi)启载(zài)人登月的(de)阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次的想象与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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