东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司共(gòng)亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低(dī)价航(háng)空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的(de)？是(shì)凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时(shí)候，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍(biàn)会比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运的(de)价格(gé)超过机(jī)票的价格(gé)，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得(dé)掏(tāo)钱(qián)；甚至(zhì)你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为(wèi)什么(me)在(zài)疫情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直(zhí)航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度(dù)排班(bān)来(lái)提高飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用(三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学yòng)率(lǜ)都(三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学dōu)高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话(huà)，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到(dào)2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一(yī)块的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路(lù)线的(de)这些(xiē)年，春秋(qiū)的差评是(shì)真不(bù)少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省(shěng)的(de)，春秋也的确(què)做到了(le)。但现(xiàn)在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航(háng)空(kōng)正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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