国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字(zì)）传(chuán)入之前使用(yòng)的一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少. 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)周冬雨高考成绩是多少分，周冬雨高考分数是多少(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动(dòng)车(chē)排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放而(ér)制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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