国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传(chuán)入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数(shù)字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)相适(shì)应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放物的(de)限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准

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