近日，外媒抓拍到(dào)了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

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图中的黑色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证(zhèng)明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的(de)路(lù)测已经(jīng)进入了尾声。

路(lù)测(cè)车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更换了(le)车头大灯造型以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的(de)车架采(cǎi)用了(le)偏(piān)置后减震布局的(de)设计。

这根(gēn)后摇臂也(yě)在RC系列的(de)路测(cè)车中出现过(guò)。这并不(bù)是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也(yě)侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是共享(xiǎng)车(chē)架(jià)的，因(yīn)此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只是时(shí)间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换(huàn)了造型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的(de)轮廓(kuò)也发生了变化(huà)。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于(yú)现(xiàn)售款有所提高。下面这(zhè)张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活(huó)力是明智(zhì)的。从(cóng)目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上(shàng)是变化明显(xiǎn)的，除(chú)了相貌(mào)大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推(tuī)测，今(jīn)年很可能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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