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德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷

德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此(cǐ),财经网汽(qì)车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实,这是去年(nián)十一期(qī)间(jiān)的事情,而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的(de)交(jiāo)通事(shì)故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方(fāng)微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应(yīng)“接(jiē)亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于智能化的(de)技(jì)术一直非常重视。董事长何(德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷hé)小鹏曾多次公开(kāi)表示(shì)过(guò),新能(néng)源汽车并(bìng)非下一个汽车(chē)时代,智能(néng)汽车才是汽(qì)车(chē)行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下,未(wèi)来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短20%,基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通(tōng)用化率(lǜ)最高可达(dá)80%,智(zhì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30%,车型(xíng)适配(pèi)成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示:今(jīn)后一段时间,小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会(huì)更多体现在保持性能(néng)的同时,成(chéng)本(běn)大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏(péng)汽(qì)车从今(jīn)年到明年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50%的成本(běn)下降,整车(chē)硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售,转为(wèi)软(ruǎn)硬件分离销售(shòu),让全自动驾(jià)驶(shǐ)成(chéng)为标配。

  降本的同时(shí),小鹏汽(qì)车也(yě)一直在加大(dà)研发(fā)方(fāng)面的(de)投入。

  1月29日(rì),小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发(fā)展大会上表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进行高强(qiáng)度的研发投入,每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自动驾(jià)驶,在(zài)中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自(zì)动(dòng)驾(jià)驶。

  值(zhí)得注(zhù)意的是,在(zài)2023技术架(jià)构发布会后,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的(de)智德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷能驾驶处(chù)于领先,特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

  不(bù)过(guò),财经网汽(qì)车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多(duō)次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖南(nán)岳(yuè)阳某(mǒu)国道(dào)上(shàng)开启自动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽(qì)车。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出(chū)事故(gù)” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车辆前方环(huán)境的(de)观(guān)察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能,辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发生时,时(shí)速符(fú)合高架(jià)限速(sù)要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核实(shí),8月10日(rì)下午,宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆(liàng)故障(zhàng)人员发生碰撞,发生人员(yuán)伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立案处理,门店第一(yī)时间已(yǐ)前往现场(chǎng)德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷协(xié)助处理。将全力配合相关(guān)部门进行事(shì)故调查,持(chí)续跟进后(hòu)续结果(guǒ),并协助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称(chēng):进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下(xià)地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感觉(jué)”。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作人员(yuán)表示:车(chē)主下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地力不(bù)足(zú)导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方未对此(cǐ)事(shì)作出置(zhì)评。

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