比亚迪(dí)收购易安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网(wǎng)挂出关于易安财险变更股东的批复。银(yín)保监会同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份(fèn)，持(chí)股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易安财险是(shì)原保(bǎo)监会批准成立(lì)的(de)国内四家专业互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原(yuán)因被(bèi)银保监(jiān)会(huì)接(jiē)管(guǎn)。2022年7月(yuè)接管期结束后(hòu)，银保监会原则同意易安财险进入破产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投资者的(de)身(shēn)份参与并最终获得100％股权。

　　不(bù)过(guò)，此前对于特(tè)斯(sī)拉进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保险业务(wù)的难度(dù)不亚(yà)于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去(qù)做汽车”。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的资质申请及展业重点值得业内(nèi)持续(xù)关注。

　　来(lái)看(kàn)详情(qíng)——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先(xiān)来(lái)看银保监会此次作出(chū)的批复内容：

　　银保监会(huì)表示，同意比亚迪汽(qì)车工业有(yǒu)限公司受(shòu)让易安财(cái)产保险股(gǔ)份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰科技(jì)股份有限公司(sī)、深圳光汇石油集团股份(fèn)有限公(gōng)司(sī)、西藏晟新创资产(chǎn)管(guǎn)理有(yǒu)限公(gōng)司、北京富(fù)邦恒业科技(jì)发展有限公司、北京(jīng)恒屹鑫源科技(jì)有限公司、山东达能(néng)工(gōng)贸(mào)有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要求，易(yì)安财(cái)险按照有(yǒu)关规定办理变(biàn)更手续。

　　公开(kāi)信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险成立于2016年6月(yuè)，注册资(zī)本10亿元，是原保监会(huì)批(pī)准成立的国内(nèi)四(sì)家专业互联网保险(xiǎn)公司(sī)之一(yī)。易安财险(xiǎn)由银之杰、光汇石(shí)油等7家(jiā)公司共同(tóng)发起筹建，彼时(shí)银(yín)之杰曾公告(gào)称，议案保险是其布局互联网金融生态圈(quān)的重要一(yī)环，将(jiāng)充分利(lì)用现有产业(yè)布局资源进行支持(chí)。

　　股权结(jié)构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明(míng)天系”相关企(qǐ)业持有(yǒu)。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景不(bù)长，易安财(cái)险(xiǎn)自2018年起经营状况开始恶(è)化，亏损逐年(nián)增加(jiā)。截至2022年(nián)一季末，易安财险资产总(zǒng)计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东权益(yì)为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现资不抵(dǐ)债(zhài)的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会(huì)发布(bù)公告称，依法对6家金融(róng)机构实施(shī)接管，易(yì)安财险正(zhèng)在其(qí)中。两年过(guò)后，2022年(nián)7月，银保监会发布(bù)《关于(yú)易(yì)安(ān)财(cái)产保险股份有限(xiàn)公司破产(chǎn)重整的批(pī)复(fù)》称(chēng)，原则同(tóng)意易安财险进入破产重整程序(xù)。

　　同期，易安财险管理人对外(wài)发(fā)布(bù)重整战(zhàn)略投(tóu)资者招募公(gōng)告。在易安财险此次招募中，共有(yǒu)包(bāo)括比亚迪(dí)在内的3家机构报名参与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示(shì)，易(yì)安财险(xiǎn)已获(huò)得比亚迪(dí)拟收购款36亿元，其(qí)重整工作(zuò)进入尾声。此次银保监会的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式获得易(yì)安财(cái)险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司(sī)股权管理办法》，单一(yī)股东(dōng)持股比例不得超过保险公司注(zhù)册资本的三(sān)分之一。不过，经监管批(pī)准参与保险公司风(fēng)险处(chù)置的公司和机构不(bù)受该条款限(xiàn)制。比亚迪(dí)此次参与重整投(tóu)资(zī)获(huò)得(dé)易安财(cái)险100％股(gǔ)权，系业内少见的全资控股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将为(wèi)后续业(yè)务开展(zhǎn)打开更多空间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入(rù)局

　　比(bǐ)亚迪进军保险业的计(jì)划(huà)并非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹(chóu)备。例(lì)如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经(jīng)纪有限公司(sī)获深(shēn)圳市市场监督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作(zuò)为互联(liá哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季n)网(wǎng)保险公司，易安财险的业务范围并不包含车险业(yè)务(wù)。此前比(bǐ)亚迪(dí)传出收购易安财险消息时，市场(chǎng)上即有(yǒu)声(shēng)音称，比亚(yà)迪将(jiāng)在“接(jiē)盘”后申请车(chē)险(xiǎn)经营(yíng)资质，围绕新能源汽车开展保(bǎo)险业务。不(bù)过，该说法并未获(huò)得比亚迪方面的(de)证实，目前(qián)言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车公司开展保(bǎo)险业(yè)务的难(nán)度不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽车。在比亚迪(dí)拿(ná)下(xià)易(yì)安财险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知(zhī)情人士消息(xī)称，对(duì)于比亚迪(dí)接(jiē)手(shǒu)易安(ān)财险后究(j哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季iū)竟(jìng)如(rú)何(hé)经营(yíng)，比亚迪方面还(hái)在规划，还未有很清(qīng)晰的发展(zhǎn)战略路(lù)径。后续(xù)比(bǐ)亚迪还(hái)需要在易安(ān)财险董事长、总裁人选方面下功夫，担(dān)任这些(xiē)职务需要思维较为活跃(yuè)的人。

　　车企(qǐ)参(cān)与(yǔ)车险业务(wù)，在业内已是(shì)常规操作。目前，包(bāo)括上汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉利等大型汽车厂商都已(yǐ)成立或入股了财(cái)产险公司及保险中(zhōng)介(jiè)机构。另外，特斯(sī)拉也在上海注(zhù)册成立了(le)特斯拉保(bǎo)险(xiǎn)经纪有(yǒu)限公司(sī)，宝(bǎo)马(mǎ)则于去年在北京(jīng)注册宝马(mǎ)（中(zhōng)国）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想(xiǎng)等新能源(yuán)车企(qǐ)也陆续收购了保险经(jīng)纪(jì)公司。

　　据银保监会披(pī)露数据(jù)显示(shì)，2022年财险公司(sī)累计实现保(bǎo)费(fèi)收(shōu)入1.49万亿(yì)元，同(tóng)比(bǐ)增长8.7％。其中，车(chē)险保(bǎo)费收入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其(qí)中(zhōng)，新(xīn)能源汽车保有量的(de)突飞猛进贡(gòng)献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根(gēn)据公安(ān)部1月11日发布统计(jì)显示，截至2022年底，全国新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车保(bǎo)有量达1310万(wàn)辆，占汽(qì)车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面(miàn)预(yù)计，2023年(nián)底(dǐ)，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预计(jì)占汽车保有总(zǒng)量的(de)7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切(qiè)分(fēn)新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特别是在(zài)《新能源汽车商业(yè)保险(xiǎn)专属条款（试行）》落地后，新能(néng)源车(chē)险更(gèng)是成为多家财险公司的发(fā)力重点。

　　安信证券研(yán)报指(zhǐ)出，相较于传统(tǒng)燃油车，新(xīn)能(néng)源汽(qì)车由于车辆自身特(tè)性、驾驶群(qún)体、维保费(fèi)用(yòng)等方面(miàn)因(yīn)素的(de)影响(xiǎng)，具有更高(gāo)的出险频率和更(gèng)高的(de)案(àn)均赔付金额，进而导致(zhì)更(gèng)高的车(chē)均保(bǎo)费水平。新能(néng)源(yuán)车整体单均保费相较(jiào)于传(chuán)统燃油车(chē)平(píng)均高(gāo)出21％，尤其是购置价在10万(wàn)元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测算，我国新能源(yuán)车险保费规模将从2021年(nián)的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场的重要组成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈(quān)的开始。车(chē)企发力车险(xiǎn)业务，在(zài)投保、出(chū)险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多(duō)个场景下与用户建(jiàn)立(lì)连接，进而(ér)重塑车企与用户的关系(xì)。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆交付仅是车企创(c哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季huàng)造价值(zhí)的(de)起点(diǎn)，将以车险为服务抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等服务体(tǐ)系(xì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季