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吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引业内人(rén)士言论报道,福特中国开始裁(cái)员,按(àn)照N+3来赔(péi)偿,人数超过1300人。福(fú)特中(zhōn吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖g)国方面对此回应(yīng)称:“对于福特汽车来(lái)说,中国是(shì)一个(gè)至关(guān)重要的市场,我们坚(jiān)定不移地(dì)推进在华业(yè)务可持续发展(zhǎn)的承诺(nuò)始终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一(yī)个(gè)更加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织结构,将资(zī)源投入(rù)到(dào)我们具有优势的核心业务上,努力实现在华业(yè)务目标。”

  5月15日,时代财经就(jiù)此致电福特(tè)官方客服,其表示只负责销售(shòu)和服务,建议通(tōng)过(guò)其他渠(qú)道了(le)解。对于相关(guān)消息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及(jí)精简计划(huà)等(děng)信息(xī),福(fú)特(tè)中(zhōng)国代理公关则回应称(chēng),除了上述(shù)回(huí)应内容(róng)外(wài),暂(zàn)无最新(xīn)信息。

  值得关注的是,在被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后,福特汽车(chē)在中国市(shì)场正进行新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日,福特汽车与江铃汽车(chē)在(zài)南昌签署框架协议,双(shuāng)方宣布在现有合作基础上,进一步扩大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

  “我们(men)在(zài)中国的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司(sī)总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)在(zài)今年一(yī)季度财报(bào)电(diàn)话会议上表示:“我(wǒ)们将在中国开(kāi)展(zhǎn)投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍,福(fú)特将更加关注中国市场的商用车业务,同时计划(huà)将其在中国(guó)的工(gōng)厂用作经济(jì)型电动汽车和燃(rán)油商用车的出(chū)口中心。

  一“减(jiǎn)”一“增”之间,百年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻找新的(de)方向。

  组织(zhī)架构做减法?

  从前述回应上看(kàn),福特(tè)中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认,同时称(chēng)其“正在(zài)打造一个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结(jié)构(gòu)”。在(zài)业界看来,这(zhè)背后或(huò)是福特面(miàn)对在华(huá)市(shì)场销(xiāo)量(liàng)下滑的适(shì)应性(xìng)调(diào)整。

  综合福特中国官网及(jí)媒(méi)体数据(jù),2022年福特在中国市场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆,同比下跌20.6%。在(zài)2021年,这一(yī)数字(zì)为62.5万(wàn)辆;不仅(jǐn)如此,福(fú)特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆,同比(bǐ)下滑13.4%,上一年为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一(yī)提的(de)是(shì),在2016年,福特(tè)在华销量曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪录。

  在(zài)华销量(liàng)大幅下(xià)滑的同(tóng)时,福(fú)特在(zài)中国市场面临的(de)电动(dòng)化转型(xíng)压力也(yě)日(rì)益显著。

  福特曾在多份财报中表示,从2022年到2026年,福特(tè)将投(tóu)入超过500亿美元(yuán)用于开发和制(zhì)造电(diàn)动汽(qì)车和电池(chí)。到(dào)2023年底,该公司有(yǒu)望达到60万辆电(diàn)动(dòng)汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年,福特全(quán)球汽(qì)车销量的一半将是电动车。

  不过(guò),福特(tè)在中国市(shì)场上(shàng)的电动化产品十分有限,仅有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际(jì)插混版、福(fú)特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型(xíng)。不仅如(rú)此(cǐ),主力电动车型福特(tè)电(diàn)马在国内市场也未能激(jī)起(qǐ)太大(dà)水(shuǐ)花。

  公开资(zī)料显示,福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场,起(qǐ)售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月,其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示,在今年4月,该(gāi)款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

  对于福特电马方(fāng)面的运营状(zhuàng)况,上(shàng)述代理公关称,“目前还是正常的,没有(yǒu)看(kàn)到(dào)下岗的信息”。

  在(zài)华销量和电动(dòng)化转型受(shòu)挫(cuò)的背景下,2022年福特在(zài)中国的亏损也(yě)达到6亿(yì)美元(约合(hé)人民币41.75亿元)。对此,福(fú)特在财(cái)报(bào)中表(biǎo)示,中国(guó)是世界(jiè)上最(zuì)先进(jìn)的电动汽(qì)车(chē)市场,该公司正(zhèng)在中国投资电动汽(qì)车。

  值得一提的是,福特(tè)并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前,江苏(sū)悦(yuè)达起亚有限公司被(bèi)曝出安排管(guǎn)理岗员工(gōng)分批次轮休,第(dì)一批轮休时(shí)间(jiān)长达(dá)一年。其随(suí)后回应称,这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

  重心转向中国出口?

  除(chú)了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵,福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望(wàng)寄托在中国(guó)的(de)出口(kǒu)业(yè)务上。

  “我们在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日召开的一季度财(cái)报电话会议上,吉姆·法(fǎ)利(lì)给(gěi)出(chū)了他对(duì)福特在华发(fā)展的思考:福特在中国的业务将(jiāng)更(gèng)加精(jīng)简、集中,减少(shǎo)投资,专注商用车(chē)业务(wù)、电(diàn)动汽车和出口。

  吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(福(fú)特与江铃(líng)汽车合(hé)资品(pǐn)牌)为例,表明(míng)今(jīn)后福特会把中国作(zuò)为“出口中心”,向(xiàng)南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市(shì)场(chǎng)出口价格更低的(de)电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看来,通过专(zhuān)注(zhù)于商用车、出(chū)口产品及其在中国(guó)的林肯豪华车系列,福特可(kě)以在中国获(huò)得更好的投(tóu)资回(huí)报。

  而福特(tè)中(zhōng)国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开(kāi)几天后(hòu)的5月11日,福特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司(“江铃汽车”)签署框架协议,在(zài)现有合作基础(chǔ)上,进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务。

  据了解,该项(xiàng)合作框架协(xié)议旨(zhǐ)在(zài)充分利(lì)用江铃汽车的工程(chéng)、制造(zào)能力和成本优势, 结(jié)合福特遍布(bù)全球(qiú)的(de)销售网络,推动包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更多产品走向(xiàng)世界。

  “中国对福(fú)特来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波如此评价(jià)双方进(jìn)一步加(jiā)强合(hé)作:“江铃汽车有着强大的(de)工(gōng)业化能力,我们相信它能(néng)成为福特(tè)在中(zhōng)国重要的工程(chéng)和制造中心之(zhī)一(yī),通过(guò)出口(kǒu)具备国际水准(zhǔn)的产品,助力(lì)福特全球的(de)战略增长。”

  公开资料显示,福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车,并成为江(jiāng)铃汽(qì)车的第(dì)二(èr)大股东(dōng)。2022年,包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内,江铃汽车向中东、南美(měi)等地区(qū)全年出口(kǒu)量超6万台。

  在部分业内人士看来,无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求发(fā)展中国出口业务,福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力(lì)顺应时代发展。

  “福(fú)特中国新任首席执行(xíng)官吴胜波改(gǎi)革的魄力(lì)很(hěn)强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域落后,但一旦转型和改变成功,就能更好保护(hù)其在华产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月15日,一(yī)位前福特中(zhōng)国员工对时代(dài)财(cái)经(jīng)如此评价(jià)当下(xià)福特(tè)中国(guó)面临的挑(tiāo)战:“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行(xíng),虽然很(hěn)残忍,但总比塌了好(hǎo)。”

  福(fú)特方面信息(xī)显示,吴胜波(bō)曾(céng)任(rèn)吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖福特中国董事总(zǒng)经理兼(jiān)首席运(yùn)营官(guān)。今(jīn)年3月(yuè)1日起(qǐ),吴胜波(bō)接任福特(tè)中国总裁兼首席执行官,向(xiàng)福特汽车吉姆?法利汇报。

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