柴(chái)油(yóu)结腊加热(rè)后为什么结腊(là)不化？柴(chái)油结腊(là)加热后(hòu)结腊不化是(shì)因为加热温(wēn)度没有到达能让其溶解的温度，再加热即可(kě)的。关于柴(chái)油结(jié)腊(là)加热(rè)后(hòu)为什(shén)么(me)结腊(là)不(bù)化以及柴油(yóu)结腊加(jiā)热后为什么(me)结腊(là)不化，柴油结(jié)腊(là)怎样处理(lǐ)，柴油(yóu)冬天结蜡处理，柴油结蜡后(hòu)能消融么(me)，柴油车(chē)结腊怎样办等问题，农商网(wǎng)将为你收拾以下的日子(zi)常识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴油是(shì)不能(néng)够(gòu)直接点着的(de)。

　　柴油(yóu)不能(néng)直接点着,一般的火柴和打火机点直接点不(bù)会着,因为柴油的沸点高,需求加压才干点着。

　　因为柴油的(de)燃点比汽油的燃点(diǎn)低,在(zài)内燃机(jī)中(zhōng),柴油可采(cǎi)用紧缩发生的热量(liàng)即可到达燃点(diǎn),而(ér)汽油机(jī)在一般紧缩比下难到达其(qí)燃点,只能(néng)采(cǎi)纳电火(huǒ)花(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊(là)不化(huà)

　　柴油结腊加(jiā)热后结腊不(bù)化是因(yīn)为加热温度没有到达能让其溶解的温度，再加(jiā)热即(jí)可。

　　选用柴油(yóu)的标(biāo)号(hào)假(jiǎ)如不适苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗合运用(yòng)温度区间，发(fā)动机中的燃油体系就可(kě)能结蜡(là)，阻塞(sāi)油(yóu)路(lù)，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石(shí)油产品(pǐn)，杂乱烃类混合物(wù)，为柴(chái)油机燃料，首要(yào)由原(yuán)油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化(huà)、加氢裂(liè)化、石油焦(jiāo)化(huà)等进程(chéng)出(chū)产的柴油馏分分配而成，也(yě)可由页岩油加工(gōng)和煤(méi)液(yè)化制取，分为轻柴油和(hé)重柴油(yóu)两大类。

　　广泛用于大(dà)型车辆(liàng)、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机热效率高，燃(rán)油耗(hào)费率低。

柴油为什么会(huì)结腊

　　柴(chái)油中(zhōng)含有(yǒu)一定量(liàng)的蜡(là)（即正构烷(wán)烃），当(dāng)温度下降时，这(zhè)些蜡(là)会(huì)逐步(bù)分出，并构成蜡晶(jīng)，使柴油凝结(jié)，即(jí)结腊。

　　柴油在(zài)温度到达浊点的(de)时分，会呈现污浊现象(xiàng)，柴油中所(suǒ)含有的高(gāo)熔点(diǎn)是白(bái)腊烃以片状或(huò)针(zhēn)状结晶分出，这些晶体渐渐(jiàn)的增大并经过其菱角相互(hù)连接，构成(chéng)三角网状(zhuàng)结构，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让(ràng)油品失掉活(huó)动(dòng)性(xìng)。

　　一般柴油中的正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就可使柴(chái)油(yóu)凝(níng)结，即结(jié)腊。

　　扩(kuò)展材(cái)料：

　　柴油结(jié)腊应对(duì)办(bàn)法(fǎ)：

　　1、依(yī)据(jù)温度加对应(yīng)标号柴油(yóu)，目(mù)前(qián)国内运用的(de)轻柴(chái)油按凝结点分(fēn)为(wèi)6个标号(hào)，选用不同标号(hào)的柴(chái)油应(yīng)首要依(yī)据运用时的(de)气(qì)温决(jué)议。

　　选用柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如不(bù)适合(hé)运用温度(dù)区间(jiān)，发动机中(zhōng)的(de)燃油(yóu)体系就可能(néng)结蜡，阻塞油路(lù)，影(yǐng)响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴(chái)油(yóu)的标苯可以和溴水发生反应吗为什么，苯可以和溴水发生加成反应吗号越(yuè)低，结蜡的可能(néng)性就(jiù)越小(xiǎo)。

　　2、加(jiā)规范柴(chái)油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支运用剂(jì)量不确定，冬天(tiān)更简单结蜡，主张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用防凝(níng)剂能有用下降(jiàng)柴油冷滤点和凝点(diǎn)，进步柴油的低温活(huó)动(dòng)功能。

　　参考(kǎo)材料来历(lì)：百度百(bǎi)科(kē)-柴油(yóu)降凝剂

　　参考材料来历(lì)：百度百科-柴油(yóu)

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