6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来各(gè)自的(de)新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第(dì)三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列的(de)产品实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新(xīn)目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对(duì)新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这(zhè)款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产(chǎn)品的(de)交付时(shí)间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的交付(fù)表现或比较令人期待。

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　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造(zào)了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注(zhù)册(cè)登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车(chē)型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或(huò)交(jiāo)付(fù)，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆(bào)发(fā)。