金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

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　　乘(chéng)联会(huì)统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场(chǎng)也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业(yè)已经(jīng)走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待(dài)世界最严(yán)国(guó)六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示(shì)担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能(néng)不能适(shì)当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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