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飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗

飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗 “三大件”遇冷,苹果没落

  很难(nán)想(xiǎng)象,一向以(yǐ)“畅销”“高端”著称的(de)苹果公(gōng)司,会迎来连(lián)续两个季度的下(xià)滑。

  近日,苹果(guǒ)正式发布(bù)2023财(cái)年第二财季业绩,截(jié)至2023年(nián)4月1日(rì),苹果营收(shōu)同比下(xià)降2.51%至(zhì)948.36亿美元,净利润同比下降3.40%至(zhì)241.60亿美元(yuán)。

  令人惊讶的(de)是,苹果(guǒ)的(de)营(yíng)收、净利(lì)润(rùn)已连续(xù)两个季度同比下滑。在上一(yī)财季,苹果的营收(shōu)与(yǔ)净利润分别同比(bǐ)下降5.48%和(hé)13.38%。

  这样(yàng)的成绩单并不寻常(cháng),在近20年的时间(jiān)里(lǐ),苹果只出现(xiàn)过两(liǎng)次(cì)连续营收同比下滑。上(shàng)一次还是(shì)在2019年,苹果的市值(zhí)在半(bàn)年内缩水三分(fēn)之一,一度(dù)陷入危机。

  恍惚(hū)间,苹果和iPhone两座金(jīn)字(zì)招牌,似乎不(bù)再响亮了。

  谁拖了后腿

  苹果(guǒ)基本盘的“三大硬件”,也就是(shì)iPhone、iPad、Mac三个产品线表(biǎo)现堪忧。

  占苹果总营收54%的iPhone,作为苹果的(de)基本盘,营收增(zēng)长进一(yī)步放(fàng)缓,仅同比增1.51%至513.34亿(yì)美元,

  增长1.5%个百分(fēn)点,只能(néng)说(shuō)现在的(de)iPhone14系列刚(gāng)刚及格(gé),只(zhǐ)能稳住苹果的下限(xiàn),却上线(xiàn)堪忧,只能作为一名“守成之君”。

  造成iPhone14系(xì)列(liè)市场反馈不佳的最大原因(yīn),就在于消(xiāo)费者对其印象不理想。对(duì)比(bǐ)前(qián)代,iPhone14系列升级(jí)与创(chuàng)新集中于Pro和Pro Max两款(kuǎn),有A16芯片(piàn)、灵动(dòng)岛、4800万像素(sù)主摄。而iPhone14基础款则完全没有升级,依(yī)然适用上一代配备的A15芯片。

  “偷工(gōng)减料(liào)”的iPhone14刚一上市(shì)即遇冷,据投行(xíng)杰富瑞的(de)分析报告显示,上市3天iPhone 14系列的(de)销(xiāo)量约为98.7万(wàn)部,相比(bǐ)iPhone 13系列销量下(xià)滑了(le)11%,成为历代iPhone最不受欢迎的一款。

  据(jù)Sandalwood电商(shāng)市场(chǎng)监测,iPhone14标准版在天猫平(píng)台上市(shì)后7天(tiān)的预售数(shù)据同比下(xià)降了70%。iPhone14 Plus在上(shàng)市两周后大幅减产,砍单幅(fú)度达到40%,创下(xià)了苹果尴尬纪录。

  差劲的口碑,让iPhone14系列在2022年Q4季度销售额同比下降8.17%至(zhì)657.75亿美元,低于此前(qián)华尔街给出的(de)682.9亿(yì)美元的(de)预(yù)期。

  虽(suī)然在2023年Q1季度中,iPhone止住了下滑的颓(tuí)势,但仅仅增长1.5%个百分点很(hěn)难让(ràng)外界信服。

  iPhone 14系列(liè)

  如(rú)此不出彩的iPhone14,却是苹(píng)果三大硬件(jiàn)中唯一实现(xiàn)同比增长的产品(pǐn)。

  财报显(xiǎn)示,2023年(niá飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗n)Q1季(jì)度,Mac业务(wù)线(xiàn)营收(shōu)为71.68亿美元(yuán),同比下降31%,占总(zǒng)营(yíng)收的7.6%;iPad营收为66.7亿美元(yuán),同比下降(jiàng)13%,占(zhàn)总营收的(de)7.03%。

  Mac和iPad业务如(rú)此拉(lā)胯,苹果却并不(bù)惊讶,甚(shèn)至在上一季度(dù)电话会议上,苹果(guǒ)CFO卢卡·马埃斯(sī)特(tè)里(Luca Maestri)早(zǎo)早(zǎo)就(jiù)给(gěi)外界打(dǎ)了预防针:“Mac和(hé)iPad的销(xiāo)售(shòu)额预计将同比下降两位数。”

  Mac业务作为下滑最严重的业(yè)务,跌幅(fú)接近(jìn)三分之一(yī),但Mac的(de)衰退和整个PC市场大(dà)环(huán)境密不可飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗分。据据IDC报告(gào),2023年Q1,全(quán)球PC出货量同比减少29%,而苹(píng)果出(chū)货量下(xià)降40.5%,在前五大PC厂商(shāng)中领跌。

  整(zhěng)个PC市(shì)场,都陷(xiàn)入一(yī)种需求(qiú)降温(wēn)、库存过(guò)剩和行业(yè)环境恶化的“寒冬”。面对(duì)出货(huò)量急剧下降的艰难处境,IDC预测可(kě)能会持续到(dào)2023年第三季度。

  iPad作(zuò)为平(píng)板(bǎn)市(shì)场无(wú)可否认的霸(bà)主,虽(suī)然在(zài)2022年卖出6350万部,出货量在(zài)全球平板电脑市场排名第一,份额达到39%,等于排在其后的四(sì)家厂商之(zhī)和。但平板(bǎn)市场同样处于收(shōu)缩(suō)和(hé)萎缩(suō)。

  得益于前几年居家办公、上(shàng)网(wǎng)课促进(jìn)了平板(bǎn)电(diàn)脑的销量上涨。但当(dāng)大家(jiā)恢(huī)复正常工作生活,平板的需求(qiú)开始(shǐ)疲软。据IDC数据显示,2022年(nián)平板电脑(nǎo)市场同比下降3.3%。

  苹果连续两个(gè)季度(dù)的(de)下(xià)滑是(shì)无(wú)法避免的(de)事情(qíng)。不论是(shì)手(shǒu)机市(shì)场、PC市(shì)场、平(píng)板市场,都处于市(shì)场下行的凛冬时刻。三大硬(yìng)件作为苹果的基本盘,也随之处(chù)于放缓和下跌的颓势。

  近10年没有发布新(xīn)品

  苹果作为业界最具创造性的公司,一直都(dōu)被视为“规(guī)则的制(zhì)定人”,不论是iPhone还(hái)是(shì)iPad都直(zhí)接性影(yǐng)响(xiǎng)了(le)一个领域的发展。

  iPhone在(zài)2007-2022年里,累计销(xiāo)量达到23.92亿部,帮助苹果市值一度超(chāo)3万亿美元、长期占据全(quán)球市值第(dì)一(yī)宝座。在火热背后,苹果逐(zhú)渐从一(yī)个激(jī)进的冒险者,转变(biàn)为谨慎的守(shǒu)擂人。

  这个最具(jù)创造力的(de)公司,已(yǐ)经近(jìn)10年都没(méi)有发布新品(pǐn)。

  虽然在库(kù)克时代,苹果(guǒ)的iWatch、AirPods等(děng)创新产品,销(xiāo)量不俗。但这(zhè)些(xiē)产品(pǐn)都是围绕iPhone提(tí)供(gōng)服务,只能算(suàn)高用户粘性带来的配件销售,无法承担起大(dà)单品的市(shì)场。

  不但没有(yǒu)新品(pǐn)诞生,在保守(shǒu)、谨慎的CEO库克带领下,苹果(guǒ)还大(dà)面积砍掉(diào)了小产(chǎn)品研发。

  “苹果爆料之王”郭明錤在(zài)今年1月(yuè)7日发文称:苹果(guǒ)已(yǐ)通知供应商将取消第四(sì)代(dài)iPhone SE在(zài)2024年的发布计(jì)划。

  苹(píng)果(guǒ)砍掉第四(sì)代iPhone SE的最(zuì)大原因,就是因为iPhone SE作为“廉价版iPhone”出(chū)货量(liàng)远远低(dī)于(yú)预期;第四代(dài)iPhone SE如(rú)果改用(yòng)全(quán)屏(píng)幕设计,势必会导致成本和(hé)售价上升,故苹果可能需要重新审视第四代iPhone SE的(de)产品定位(wèi)与(yǔ)投(tóu)资(zī)报(bào)酬率。

  除了(le)砍(kǎn)掉iPhoneSE4,苹(píng)果还(hái)在近期暂(zàn)停了Wi-Fi芯片的研发和推(tuī)迟新(xīn)款iPad的发售。

  全球手(shǒu)机存(cún)量从2017年(nián)就位于高位(wèi)了(le),销量(liàng)处于负增长状态。现在的苹果,面临着所(suǒ)有科(kē)技公(gōng)司共同难题:What's the next big thing?(下一项(xiàng)巨大的革命性技术是什么(me)?)

  苹果公(gōng)司的回(huí)答(dá)是:汽车和MR。

  从2016年开始研发至今,苹(píng)果MR眼(yǎn)镜已(yǐ)经(jīng)怀胎七(qī)年之久,却(què)仍然难睹真容。终于在近日(rì),有媒(méi)体报道称,苹果MR设(shè)备或(huò)将(jiāng)在6月全(quán)球开发者大会WWDC上亮相。

  虽然苹果MR作(zuò)为具有先锋意(yì)味的产品备受(shòu)期待,外界也(yě)渴望苹(píng)果(guǒ)能给行业(yè)注(zhù)入新鲜血液,甚(shèn)至(zhì)引导方向。但(dàn)对于消费(fèi)者来说,苹(píng)果MR并(bìng)不是一个“接地气”的(de)产品。

  据(jù)了解,苹果MR价格(gé)放在行(xíng)业中(zhōng)可以说极其高昂,定(dìng)价将达到3000美(měi)元,是Meta高端产品Meta Quest Pro头盔价格的(de)三倍。并不是普通消(xiāo)费者可以随意购买的价格。

  同时,随着元宇宙的退潮,AR/VR赛道(dào)陷入倒退,2022年全球(qiú)AR/VR头戴设备出货量为880万台(tái),同比下降了20.9%。AR/VR赛(sài)道的头(tóu)部公司Meta,甚至股价腰斩跌去近一半。

  苹果(guǒ)需(xū)要MR,但MR并不一定是苹果期(qī)待的样子(zi)。

  比起还有些盼头(tóu)的苹果(guǒ)MR,苹(píng)果汽车更加“虚(xū)无缥(piāo)缈”。

  从2015年开始,关于(yú)苹果造车的消息至今已有七八(bā)年。然而,近两年苹果汽车却波(bō)折不断,不(bù)仅高管变动频繁,甚至(zhì)还在缩编裁员。苹果汽车“胎死(sǐ)腹中”的传闻,在网络上愈演愈烈。

  就算是苹果造车进展神(shén)速,能在2年(nián)内完成量产,但苹(píng)果汽车要面临的(de)将会是以特斯(sī)拉、比亚迪、造车三兄(xiōng)弟(dì)和全球传(chuán)统车企一起竞争的(de)市场。

  印度成解(jiě)药?

  在(zài)苹(píng)果(guǒ)2023年第二(èr)财季(jì)财(cái)报电话会议上(shàng),库克面对营收、净(jìng)利润(rùn)双下滑反应平平,甚(shèn)至(zhì)对于“科(kē)技(jì)新贵”ChatGPT也置(zhì)身事(shì)外。

  但是库克(kè)却对印度(dù)青睐有加,足(zú)足提到印度市(shì)场20余次:“印度市场十分让人兴奋,那里的市场(chǎng)活力令人难(nán)以置信。”

  据苹果(guǒ)财报(bào)显示,苹(píng)果在印度地区(qū),收(shōu)入大涨15%达到81.19亿美元;对(duì)比其他地区,苹(píng)果在(zài)大中华(huá)区同比下降(jiàng)2.89%;美洲地区营收(shōu)同比下降7.58%;日本地区同比下降(jiàng)7%;欧洲同比小幅增长2.83%。

  在一(yī)众(zhòng)下降、下降(jiàng)、下降的地区里,印度15%增长显得格外醒目。

<飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗p>  库克专门兴奋地表示(shì):苹果在(zài)印度的业务已(yǐ)创下了“季度纪(jì)录”,并且是非(fēi)常强(qiáng)劲(jìn)的、两位数的同比增长。他甚至认为,印度市场会(huì)比中国市场(chǎng)还大。

  在爆炸(zhà)性增长的诱惑(huò)下,苹果一口气(qì)在印度孟买和新德里开设(shè)了两家苹果直营店。库(kù)克在孟(mèng)买苹果店开业当(dāng)天,亲临现场迎(yíng)接(jiē)顾(gù)客。随(suí)后又(yòu)和印度(dù)总理莫迪进(jìn)行会面,重申(shēn)了苹果在印度(dù)的投(tóu)资承诺。

  库(kù)克到访印度

  不仅如(rú)此,库克还准备将苹果供应链加(jiā)速移出(chū)中国,以(yǐ)后(hòu)将(jiāng)把印度设成主要市场和生产基地。

  印度(dù)和(hé)苹果,看(kàn)似(shì)正在双向奔赴。

  苹果将印度视为解决财报下滑的最(zuì)佳解药(yào),似乎正一(yī)步一步成为苹(píng)果的下一个(gè)“中(zhōng)国市场”。

  精雕细琢的年代过去(qù)了,在科技创(chuàng)新停滞的当下,稳住现有硬件三(sān)大家的销量(liàng),成(chéng)了不会出错(cuò)的选择。

  但下一项巨(jù)大的革命性技(jì)术(shù)是(shì)什么?苹果依(yī)然没有(yǒu)找到答(dá)案。

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