金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成清(qīng)库有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在(我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国(guó)六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布(bù)规(guī)定，国(guó)六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实(shí)施国(guó)六排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意