6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽(qì)车品牌陆(lù)续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量数(shù)据(jù)，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)持(chí)续(xù)分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上说(shuō)，“无论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目(mù)标设定(dìng)的(de)有点低(dī)了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新(xīn)势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包(tā)新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说，那(nà)么(me不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包)G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车(chē)型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两(liǎng)款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融(róng)贴息和置换不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终端的(de)优(yōu)惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时(shí)还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的(de)深蓝，目(mù)前(qián)看(kàn)似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发。

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