东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们(men)的(de)营收哈~在过去的(de)2022年，这三(sān)大国(guó)有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，但(dàn)人家在20prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗21年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时(shí)间的(de)价格普遍会比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比(bǐ)例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了(le)。你看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这(zhè)么(me)低，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超(chāo)过机(jī)票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航线改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率prepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航(háng)线都是来往二(èr)三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的财(cái)政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果(guǒ)减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话(huà)，春(chūn)秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一半(bàn)是(shì)省(shěng)的，春秋也的(de)确做(zuò)到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继(jì)续(xù)走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后的选择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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